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PAGE  PAGE 23 文化馆调查报告 文化馆调研报告 我认为一篇学术性调研报告，应有必要记录作者实地调研时的种种思维活动，而不必限于某一点的反复阐述，这样的报告才是最有学术价值的。基于这样的认识，我将调研成果细细说来。 首先，从安徽省博物馆新馆（以下简称省博）和赖少其艺术馆的总平面上可以看出，它们四周都布满绿化，与周围建筑以公路为界，遥遥相望，显得场地很开敞。这样的场地处理很明 显就是要突出它们，让他们与众不同，实际感受确实如此， 例如，省博的造型呈近似正方体状，青铜色纹理，显然与 周围大片的住宅不同，要说一致的，或许就都是肯定的几 何形体了。当然处于同一场地的建筑要保持统一的格调， 省博旁边的古生物化石博物馆造型就是强烈的几何体，与 省博的正方体显然同宗。亚明艺术馆由于身处包公故里， 其风格必然要反映安徽的古代建筑风格，这样才会融入其 中。从以上分析中，我们可以看出，若想要建筑形式与周 围建筑构成不统一的美，就要让建筑“隔离”开来，具体 操作是：四周环以道路，并场地要求很开敞。 我们通常会被告知：机动车出入口应尽量设在次干道上，这样可避免对城市主干道造成交通压力。然而，我一直很不理解，设在主干道怎么就造成交通压力了？怀着这样的疑问，我对省??的车辆处入口进行了分析。省博主要人流入口设在城市主干道，这条干道旁边分布有合肥体育中心，广电中心，合肥市府大楼，交通相对繁忙，其车辆出入口设在了两条次干道上，假设主干道上车辆川流不息，而次干道上车辆较少，可以顺畅通行，设在主干道上的车辆出入口使用起来就很不方便，原因有：1、无需转向出入口的车辆希望快速顺畅通行;2、需从出入口出去的车辆又希望行驶在主干道上的车辆慢行，以令自己安全快速通过出入口。相互矛盾的心理必然会导致两者各不如意，而设在次干道上就轻松多了，因为大家都有这样的常识：次干道通常步行人员较多，车不能开得太快，车辆相对较少。而车辆相对较少的状况，又为车辆通过出入口带来方便，相互间矛盾的心理就几乎不存在。 再来看看建筑的立意，如果说住宅可以不需要在设计前考虑立意的话，文化类建筑却无论如何也不能忽视立意，因为好的立意不仅可以帮助参观者加深对建筑的理解，其自身也可成为建筑文化中的一部分。省博的立意是这样的：作为安徽省的省博应反映地方特色，选用保存完好的皖南古民居是比较有代表性的，以其中蕴含的“四水归堂，五方相连”的哲学思想来立意再好不过。天井是皖南古民居的