柴油喷油泵齿杆行程.doc

齿杆行程的定义===============齿杆属喷油泵部件，齿杆行程表示齿杆在喷油泵中所处位置。A型泵齿杆的活动范围，受喷油泵背后的齿杆限位螺钉所限制，可活动的总范围大约为22毫米，称为齿杆总行程。齿杆向调速器一侧拉到底的位置为最小齿杆行程，定义为齿杆的零位，而向油泵驱动端一侧推到底的位置为最大齿杆行程。我们用当前齿杆相对于齿杆零位的距离来表示齿杆位置，即齿杆行程，简称齿程。 什么是齿程曲线？=================齿程曲线是描绘在平面上的一组曲线，是描述油泵调速器性能的一种表述方法，也是校泵行业的一种语言 什么是齿程曲线？=================齿程曲线是描绘在平面上的一组曲线，是描述油泵调速器性能的一种表述方法，也是校泵行业的一种语言。齿程曲线反映的是齿杆行程随转速变化的规律，曲线上任何一点都可以从相应坐标中读出转速和齿杆行程值，经过学习我们能够从曲线的走势看出调速器对柴油机的控制性能。齿程曲线是连接校泵调整和发动机匹配要求之间的纽带。大屏幕转速表============指针转速表和数字转速表我们都熟悉。现在，我们假想有另外一种大屏幕指针转速表，表盘较大呈长方形，刻度在表盘下方，指针较长 图中显示转速为350转每分 转速变化趋势============转速变化时指针水平移动。指针由左向右移动表示转速升高；指针由右向左移动表示转速下降，也就是说转速指针的左右位置表示转速的高低。指针移动的快慢可以反映出转速升的快慢。 图中显示齿程为11毫米。 大屏幕齿程表============指针齿程表我们也熟悉。我们也假想有另外一种大屏幕指针齿程表，表盘较大呈长方形，刻度在表盘左侧，指针较长水平放置，转速变化时指针沿垂直方向平移。图中显示齿程为11毫米。 齿程变化趋势============齿程变化时指针沿垂直方向上下平移。指针由下向上移动表示齿程增大；指针由上向下移动表示齿程减小，也就是说齿程指针的高低表示齿程的大小。指针移动的快慢可以反映出齿程变化的快慢。 同时测量转速和齿程的双指针表============================将我们假想的转速表和齿程表重叠在一起，就形成一个能同时测量转速和齿程的双指针表，该表两个指针相互垂直，分别从下面和侧面两个标尺上读取转速和齿程值。图中显示调速器当前状态为转速350转/分，齿程11毫米。 双指针表测量调速规律变化=========================当齿程随转速升高而减小时，转速指针由左向右移动，齿程指针由高到低移动，如图所示。此时，两根指针的交叉点由左上方向右下方移动。 无指针齿程转速表与工作点========================两个指针的交叉点即在齿程指针上又在转速指针上，该点左右位置表示转速高低，上下位置表示齿程的大小。如果省略指针，只显示交叉点，仍能同时显示转速和齿程值。图中交叉点表示转速280转/分，齿程15毫米的状态。显示平面中任何一个交叉点都表示出齿程和转速两个确切值，它代表调速器的某一工作状态，因而将交叉点称作是调速器的工作点 什么是变化趋势线？====================不显示指针，只用交叉点观测齿程随转速变化的规律，转速升高交叉点由左向右移动；齿程减小交叉点由上向下移动。如果所显示的交叉点足够密，密到分不清点的个数，就形成一条变化趋势线，在实际工作中，这条趋势线可能是直线、斜线、曲线、折线或它们的组合，可以通称为曲线。 下降的斜线===========下降的斜线代表齿程随转速升高而减小。转速升高，工作点将由左向右移动；齿程减小，工作点则由上向下移动，综合起来运动轨迹表现为一条下降趋势的斜线。这在后面学习齿程曲线中常见。 上升的斜线===========上升的斜线代表齿程随转速的升高而增大。转速升高，工作点由左向右移动；齿程增大，工作点由下向上移动；于是随着转速的升高，工作点由左下方向右上方移动，变化趋势线表现为上升趋势的斜线。该斜线通常在具有负校正装置或增压补偿器的调速器齿程曲线中出现。 水平直线=========水平直线代表齿程不随转速的变化而变化。这种情况下，随着转速的升高，工作点由左向右移动，但齿程保持不变，工作点保持上下位置不变，于是由工作点组成的变化趋势线表现为一条水平直线，也常见于齿程曲线中 工作点是怎样测量的？===================以上的测量仪器是我们想象的，实际工作中可能不具备。不过既然我们能从显示平面的工作点读取转速和齿程数值，也能利用