轮毂轴承内圈端面平行度误差测量仪的研制.pdfVIP

学兔兔 兰 Q= Z鱼 轴承 2016年2期 CN41—1148／TH Bearing2016，No．2 轮毂轴承 内圈端面平行度误差测量仪的研制 宁海静 ，王连 吉 ，李兴林 ，王续跃 (1．大连 理工大学 机 械7--程学院 ，辽宁 大连 116024；2．杭州轴承试验研 究中心有限公司，杭州 310022) 摘 要 ：为提高汽车轮毂轴承单元装配精度 ，要求汽车轮毂轴承 的内圈端 面的平 行度误差 小于txm。因此 2 ，设计 开发了一种 新型轮毂轴承的内圈端面平行度 自动测量装置 ，介绍了该测量仪的测量原理 ，以及机 械结构 的设 计 和研制 。同时 ，建立 了基准平面符合最小条件法 的面对 面平行度误 差数 据处 理系统 ，并对 测量精度 的影响 因素 进 行了分析。 关键词 ：轮毂轴承 ；内圈端 面 ；平行度误差 ；数据处理 ；测量精度 ；影响 因素 中图分 类号 ：TH133．33；TH87 文献标 志码 ：B 文章编号 ：1000—3762(2016)02—0053—05 Development ofParallelism Error Measuring Instrument for End Surface of Hub Bearing Inner Ring Ning Haijing ，WangNingHaijing ，LiLianji ，Wang Xinglin Xuyue (1．School of Mechanical Engineering，Dalian University of Technology，Dalian 16024，China；(1．School of Engineering，DalianMechanical of 1 University 2．Hangzhou Test＆ResearchBearing Co．，Ltd．，Hangzhou Center 310022，China) Abstract：In orderimprove to the assemblyprecision automotiveof hub bearingunit，the parallelism the ofinnererror ring end surface automotive of hub beating must be less than 2 m．To solve this problem，a newautomatic parallelism measuring devicedesigned is and developed．The measuringprinciple theofmeasuring instrumentand the design and developmentof mecha