轴承套圈磨削裂纹的产生及控制.pdfVIP

学兔兔 第31卷 第3期 哈 尔 滨 轴 承 Vol-31 No．3 2 0 1 0 年 9 月 JOURNAL 0F HARBIN BEARING Sep． 2 0 1 0 === ==— — ■：=== ==一 轴承套圈磨削裂纹的产生及控制 万云鹏，吴志平，尤宝桦 (哈尔滨轴承集团公司精密轴承分公司，黑龙江哈尔滨 150036) 摘 要：在轴承套圈的磨加工过程中，通过对磨削裂纹机理的分析，采取有效的措施控制磨削裂纹的产生。 关键词：轴承套圈；磨削裂纹；磨削热 中图分类号：TH133．3 文献标识码：B 文章编号：1672—4852(2010)03—0027—02 Brief analysis irI血lg crack production and prevention Wan Yunpeng，Wu Zhiping，You Baohua (Precise Bearing Sub—Company，Harbin Bearing Group Corporation，Harbin 150036，China Ab—lj毗凭：In the processing process in the bearing ring．through to the grinding crack mechanism analysis．the effective nleasure of control grinding crack was adopted． 神 ：bearing ring； nding crack； nding heat 氏体(二次淬火)，产生了应力，应力超过了材料的 断裂强度 ，形成了裂纹。 磨削T艺在轴承的整个加T过程中起着极为 2．2 瞬间应力的影响 重要的作用。磨削加丁的劳动量约占劳动总量的 套圈磨削后表面拉应力随深度的增加而变化 70％左右，制造轴承的磨床数量也占所有金属切 的情况如图1所示。一般这些拉应力残存在距离 削机床总数的70％左右。磨削加T是用来提高轴 磨削表面0．7mm范围内，0．05～0．10mm内拉应 承零件加T精度的最重要工艺方法。在轴承的磨 力出现峰值。 削过程中磨削裂纹时有发生，如何避免磨削裂纹 套圈在磨削过程中的应力分析如图2所示。 现象十分重要。 在磨削瞬间，砂轮与材料接触的直线段上，有很多 磨料同时切割套圈，每磨粒底面的前棱A和后棱 2 磨削裂纹的形成 A 所决定的平面，对套圈产生下压力，引起套圈 局部弹性变形。在后棱上，因材料进行弹性变形恢 磨削裂纹是被磨削套圈表面所产生的，形态 复，作用在A 上有一个向后的拉力P ；在前棱 为条状和网状缺陷，条状裂纹与磨削方向垂直，多 A上，因砂轮强力旋转前进，刃角强力切割，引起 数是磨削参数不当所产生，此种裂纹多为 1Bin 一 个非常大的向前拉力P。当P所决定的应力 以下。