铁路货车缺陷轴承的转速和转矩对振动统计参数的影响.pdfVIP

学兔兔 !曼 ! 二 Z鱼兰 轴承 2012年9期 CN41—1148／TH Bearing 2012，No．9 铁路货车缺陷轴承的转速和转矩对振动统计 参数的影响 朱成九 ，朱爱华 (华东交通大学a．土木建筑学院；b．机电工程学院，南昌 330013) 摘要：利用加速度计测量轴承座的振动加速度，并采用合适的参数对振动信号进行分析。试验表明，在损伤初 期，波峰因数和峰度值较高，但随时间的推移，波峰因数和峰度值会减小；而峰值和均方根值在损伤初期较小， 但随轴承损伤的不断增加而增大。当轴承受载荷作用时损伤的显示更加明显。 关键词：滚动轴承；缺陷；转速；转矩；统计参数 中图分类号：TH133．33 文献标志码：B 文章编号：1000—3762(2012)09—0047一o3 Effect of Speed and Torque on Vibration Statistical Parameters in Railway Freight Defective Bearings ZHU Cheng—jiu ．ZHU Ai—hua (East China Jiaotong University，a．School of Civil Engineering and Architecture；b．School of Mechatronics Engineering，Nanehang 330013，China) Abstract：The accelerometer is used to measure the vibration accelerations of the bearing housing，and vibration signal is analyzed according to some proper parameters such as kurtosis，crest factor，peak and root mean S~luare(RMS)val— He．At the incipient stage of damage crest factor and the kurtosis valHe is higher，but as time goes on，crest factor and the kurtosis value are decreased；the peak and RMS value is smaller at the incipient stage but increase with the increase of bearing damage．It can be seen that damage characteristic is more evident when the bearing is loaded． Key words：rolling bearing；defect；speed；torque；statistical parameter 目前，我国铁路货车主要采用21 t轴重的滚 为预防轮轴发生故障，我国铁路干线上都已 动轴承轮轴和25 t轴重的紧凑型滚动轴承轮轴， 经安装了红外轴温探测器，并构成了一个探测网 主要采用352226，352226X2—2RZ，353130X2— 络，以便监测轴承温度，该系统主要基于热辐射原 2RZ和353130B型4种轴承 ，其中352226X2— 理来进行在线检测以及故障预报，但对于早期无 2RZ，353130X2—2RZ和353130B紧凑型滚动轴承 热故障，红外线探测轴温效果很差 J。据齐齐哈 已成为当今提速货车轴承的主流。随着铁路货车