大疆御 Pro 体验,无人机的使用门槛又低了一些.pdf

大大疆疆御御 Pro 体体验验，，无无人人机机的的使使用用门门槛槛又又低低了了一一些些 7000 块人民币买台 iPhone 买来的是朝夕相处的良 体验，手机陪着你的时间已经赶 上了眼镜。 那大疆新发布的这台 Mavic Pro，中文名字叫“御 Pro”的无人机， 7000 块一台是满足 了什么需求呢？ 先看一段御 Pro 拍的片子。这是没有人操控的情况下，它自动跟踪事先设置 的目标 所拍摄的画面。 这台新的御 Pro 无人机飞起来和过去的精灵 4 区别不大。 御上所有主打的功能，精灵 4 都有：辅助起飞、自动返航、自动避障、手势控制、自 动跟拍等等。更轻的机身也没有损失什么稳定性，高速飞行，有风的时候御 Pro 也飞 得很稳。 但它变小了。 御御 Pro 和和精精灵灵 4 飞飞起起来来有有什什么么不不一一样样 首先要说的是体积变化。以往精灵系列都有原装或者后配的箱子，你根本不会产 生“随手带它出去飞一下”的念头，把这个大块头拿出来、装桨叶、掏出来巨大的遥控 器这个过程太有仪式感了，加重了它要是一不小心掉下来的心理负担。 御 Pro 因为用了折叠设计，重量相对精灵 4 减少了 600 克， 折叠起来的体积大概相 当于一个运动水壶，真的有了“随手带出去飞”的可能性。 为了更容易飞，御 Pro 还用折叠桨叶省去了以前得一个一个装桨叶的过程。原来精灵 系列的桨叶的拆卸有时候会因旋得太紧而遇到困难。 遥控器也是全新设计的，上面加上了一个单色液晶屏幕，能显示的信息包括：实时桨 叶转速、实时地速、相对遥控器高度、相对地面高度、电池容量等。这个新设计的 处是，它比手机屏幕更可靠。 十一假期期间我们用御 Pro 完成了大约三小时的飞行时间，期间出现了两次“险情”： 遥控器上外挂的手机屏幕突然显示“信号丢失”一片漆黑——看不到无人机视角的画 面。 和以往一样，遥控器上的自动返航按钮还是可以命令无人机飞回来。但遥控器新增的 小屏幕让你更安心了：按下自动返航按钮之后能看到飞机首先速度变成零，然后转速 提高，升高到返航高度，然后加速返回回到视线范围之内。 飞行性能方面，御 Pro 和精灵 4 感觉不到什么区别，正常模式下和运动模式下的区别 都不大。 不不用用控控制制，，自自动动跟跟着着人人拍拍 只看画质的话，云台性能和感光元件几乎完全一样，御和精灵是没什么区别的。 但如果你是第一次买无人机的话，建议你还是稍微调低一点期望：御和精灵上的相机 性能和你手机自带的相机没太大差别，他们没有办法拍出 《探索频道》和 《国家地 理》级别的影像，但是在光线充足的时候，自己拍着玩是完全足够了。 御 Pro 和精灵 4 的智能拍摄功能有一些区别。首先“ 自动跟拍”功能加入了一种新的状 态，就是在跟拍的时候可以随着地形变化调整高度。 就像视频里那样，在爬山的时候飞机会跟着你一起上山。第二项新功能手势控制拍 摄，就是对着“御 Pro” 的镜头用双手的食指和大拇指比出画框的手势，就会在倒数指 示灯之后进行拍照。 多种状态下的自动追踪画面 在创作中，有了智能飞行功能几乎可以做到全自动：点击自动起飞，然后大概调整一 下方向把要拍的东西放进画面，然后选择自动跟拍，不管是自动环绕还是侧面或者正 面跟拍都行，然后就可以不管它了。像视频里那样，就算是跟着车子这样运动比较快 的东西，御 Pro 也能很 地完成任务，会通过转动镜头、倒退等等方式始终跟着目 标，同时还能躲开路灯和树枝。 但是这个基于图像识别的自动跟拍也有一些局限。比如你要是在人群中穿行，或者启 动跟拍之后躲到了某个东西的后面，飞机就会丢掉目标原地不动。 “傻傻瓜瓜”无无人人机机满满足足了了什什么么需需求求？？ 还记得两年前那个宣传视频很厉害的 Lily 无人机吗？它没做出来，大疆御 Pro 基本实 现了 Lily 当年宣传的功能。 虽然离英特尔展示的那种完全自动、自动编队、上下左右全都能躲避障碍的无人机还 有点距离，但它的自动飞行已经没什么问题。 做不到的更多原因可能是成本问题：御 Pro 只有正前方有避障的传感器，如果需要四 个方向都有，需要更多硬件，影响续航和价格。 虽然不完美，但大疆御 Pro 和几年前的无人机相比，比如大疆最初火起来的精灵 2 无 人机，已经 用了很多。 精灵 2 起飞需要自己拨杆起飞。而且只要有风，起飞的时候就很容易失去平衡 倾覆，现在可以自动起飞； 精灵 2 只有 GPS 信号，受限于民用 GPS 信号的精度，基本办法一动不动地低 空悬停。现在有了向下的图像识