某电力线跨越公路安评报告.pptVIP

龙游县35KV石窟变——红船豆枢纽电站新建线路工程穿越G320沪瑞线;汇报内容;1.1 总概况 红船豆枢纽位于衢州市龙游县境内衢江与灵山港汇合口上游约6.8km的衢江干流上。石窟变店所位于衢州市龙游县城北工业园区东聚路。本项目为红船豆枢纽电站送电至石窟变的35KV线路，在G320沪瑞线龙游段桩号K402+230附近下穿国道。线路下穿国道 对公路及其附属设施的 安全构成一定威胁；也 对公路的行车安全造成 一定影响。 由此，2014年7月我 公司受衢州明凯电力工 程设计咨询有限公司委 托，对该项目的设计和 施工方案进行安全评估。;1.2 编制依据 1、相关法律、法规条文 2、相关标准、规范性文件 3、相关规范、规程、规定及本项目相关基础资料;根据《中华人民共和国公路法》第四十五条、第五十六条，《公路安全保护条例》第二十七条、第二十八条，《浙江省公路路政管理条例》第十四条、第二十二条、第二十五条和第二十八条，及《浙江省高速公路运行管理办法》第十三条等的规定：“跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，应当事先经有关交通主管部门同意；影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意；所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。” 检查结论： （1）本项目建设单位在施工前向高速公路主管部门提交申请及《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》规定的材料，符合相关法律法规的要求，符合行政审批程序，项目建设施工合规、合法。 （2）本项目定向钻入、出土点未侵入高速公路的公路建筑控制区，穿越段段的管线侵入了公路建筑控制区，根据条例“应当事先经公路管理机构批准”。 （3）本项目建设单位在取得相关的行政审批程序后，严格依据施工和交通组织计划，对项目进行实施。并对损坏的设施按原有的技术标准进行修复及经济补偿。执行上述要求后，本项目对高速公路的安全影响甚微，项目建设施工是安全可行的。;3.3 对工程管线之间的容许最小距离符合性检查 查阅设计单位提供的设计资料后测算，电缆与其他管线交叉垂直最小距离为1.5m，满足电力工程电缆设计规范要求。;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价;4.1 各穿越点的施工工况及安全性评价; 本项目采用水平定向钻方式穿越高速公路路基未侵入公路建筑限界，各个施工工作点及地面构造物均在公路建筑控制区外，由施工单位提供的施工组织方案及保护应对措施较为全面，符合相关的法律、法规及技术规范要求。采用水平定向钻方式穿越高速公路是安全可靠的，对高速公路的交通安全影响及结构物的影响可以接受，本项目的实施是安全、可行的。;4.2 送电线路电缆管线施工期对高速公路的影响及安全性评价;4.3 送电线路电缆管线运营期对高速公路的影响及安全性评价;4.4 送电线路改造对高速公路远期改拓建的影响;5.1 施工方案评价; 六、设计与施工企业资质符合性检查; 七、结论与建议; 七、结论与建议;浙江省科威工程咨询有限公司 地址：杭州市玉皇山路76号 网址：