第6章中低级路面及基层、垫层施工.pptVIP

道路工程施工;第6章 中低级路面及基层、垫层施工;6.0 路面工程概述;;;;;;6.1碎（砾）石路面与基层6.1.1 强度形成原理;2.土—碎（砾）石混合料 其强度和稳定性取决于内摩阻力和黏结力的大小。 第一种状态：不含或含很少细料，依靠颗粒间的摩阻力获得强度，即嵌挤原则。透水性好，压实困难。 第二种状态：含有足够的细料填充颗粒间空隙，即级配原则。抗剪强度、密实度提高，透水性低，易压实。 第三种状态：含有大量细料，粗颗粒间没有直接接触。易压实，但密实度较低，难透水，受水影响大。 ;6.1.2 碎（砾）石基层;;;6.1.3 级配碎（砾）石基层;;;6.2 无机结合料稳定类基层;6.2.1 石灰稳定土基层;;3.施工工艺 二级及二级以下公路可用路拌法，二级公路应采用专用稳定土拌和机；高速、一级公路宜用厂拌法。 路拌法施工工序如下： 生石灰使用前7~10天进行充分???解成熟石灰； 细粒土拌和后闷料12小时，拌碾间隔时间不超过2d； 施工最低温度为5℃，并应在第一次重冰冻到来之前 1-1.5个月完成； 覆盖保湿养生不少于7d。;;;;;;6.2.2 水泥稳定土基层;;3.施工工艺 不宜人工拌和，高速、一级公路除底基层可用路拌法外，其他都应用厂拌法。 厂拌法施工工序如下： 拌和至摊铺完成不超过3h，拌碾间隔时间不超过6h； 施工最低温度为5℃，并在第一次重冰冻到来之前 0.5-1个月完成； 洒水保湿养生不少于7d。 ;;;;;;;;;;6.2.3 工业废渣稳定土基层;