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第七章:地下洞室的工程地质问题
第七章:地下洞室的工程地质问题;概述;⒈ 洞室围岩应力的重分布;⑵ 理想状
态下的
松动圈
承载圈;⒉ 地下洞室位置选择的工程地质评价 ;⑵ 岩性条件;⑷ 地下水对地
下工程可能
产生的影响; ⑸
不良工
程施工
条件的
影 响;● 岩爆是指在高地应力区地下洞室开挖过程中,由于岩体应力释放
导致岩块骤然以爆裂形式,从洞室周边岩体内飞射出岩块的现象。 ;围岩变
形破坏
的特点;⒍ 提高围岩稳定性的措施;⑵ 用连续支护(柔性支护)代替传统支护(刚性支护);② 围岩,特别
是块状围岩的
变形破坏方式
及 基 本 对 策;混凝土喷射法(NATM)的优点;⑶ 锚固;锚杆
支护
原理;⑷ 围岩分类与喷锚支护;;RECOVERY OF UNDERGROUNDBORING MACHINES;Tunnel boring machines ;TBM (Tunnel Boring Machine);TBM For Soil;;;;龙滩水电工程多臂钻在地下厂房施工;;盾构法??工概貌示意图(网格盾构)
1——盾构; 2——盾构千斤顶; 3——盾构正面网格; 4——出土转盘; 5——出土皮带运输机; 6——管片拼装机; 7——管片; 8——压浆泵; 9-一压浆孔; 10——出土机; 11——由管片组成的隧道衬砌结构; 12——在盾尾空隙中的压浆; 13——后盾装置; 14——竖井;盾构基本构造示意图
1-切口环 2-支承环 3-盾尾 4-支承千斤顶 5-活动平台 6-平台千斤顶 7-切口 8-盾构千斤顶 9-盾尾空隙 10-管片拼装机 11-管片;分步开挖;;;;;;;;厦门翔安海底隧道是中国大陆第一条海底隧道 厦门翔安隧道全长9公里,跨海主体工程长约6公里,隧道最深在海平面下约70米,工程总投资约39.5亿元,是目前厦门基础建设投资金额最大的项目,海底隧道连接厦门岛与翔安区,将成为厦门的第三条进出岛通道,翔安海底隧道2010年4月26日上午建成通车,作为世界上断面最大的海底隧道,翔安海底隧道全长8.695公里,从厦门岛到达对岸的大陆端,比原来整整节省了82分钟。;秦岭山区是大熊猫和金丝猴等珍稀动物的保护区西安至安康高速公路上穿越秦岭山脉的秦岭终南山特长公路隧道,隧道方案之一全长 18.4km,其长度为亚洲第一,世界第二
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