第一节城市轨道交通线路与站场设备.pptVIP

第二章 城市轨道交通系统的组成;轻轨;第一节 城市轨道交通线路与站场设备; 2、辅助线包括折返线、联络线、渡线、停车线、出入库线、安全线等。 1)折返线是为列车正常运行中折返调头时使用的，基本要求是要满足列车折返运行能力的需要。 折返线一般应结合车站线路形式统一布置，常见的布置形式一般有以下几种。 ①环形折返线; ②尽端折返线;③渡线折返; 2)联络线 联络线是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。; 3)渡线 渡线在上下行正线之间设置的连接线，通过一组联动道岔达到转线的目的。如前述的折返渡线。; 5)出入库线 一般设置在端点站，专门用于停车和进行少量检修作业的尽端线。;; 3、车场线是指位于车场的线路，车场线路包括牵出线，车底（空车）停留线，检修线及综合基地内各种作业线和试车线。 ;二、城市轨道交通线路组成 (一)线路空间设置 城市轨道交通线路敷设方式可分为地下、地面(含路堑、路堤)和高架三种方式。 1.地下线 城市轨道交通地下线的建设一般选择在城市中心繁华地区，它是对城市环境影响最小的一种线路敷设方式。缩短线路长度、减少拆迁、降低工程造价。 ; ;3.高架线 高架线是介于地面和地下之间的一种线路，既保持了专用道的形式，占地也较少，对城市交通干扰较小。高架线是城市轨道交通中一种重要的线路敷设方式。高架区段中的高架桥是永久性的城市建筑，结构寿命要求按50年（或100年）以上来考虑。 ;(二)主要组成 1、线路下部基础 路基、道床等组成 2、线路上部建筑 钢轨、轨枕、连接零件等组成。;三、单轨铁路的轨道结构;四、城市轨道交通车站分类;;地面车站;;地上车站示意图;;2、按运营性质分 中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站、终点站;3、按站台形式分 岛式车站、侧式车站、岛侧混合式;;4、按规模分 一、二、三等，客流量特别大，可列为特等站。;五、城市轨道交通车站组成;;;;; 2）中间站厅。主要功能集散客流、售检票、服务、设置管理与设备用房。 ①布置方式 ②设计要素 3）地下站台??供列车停靠、乘客升降的功能层，设在地下二层，由站台与线路、乘降设备等组成。 ①站台类型 ②岛式站台和侧式站台比较 ③站台宽度 ④站台高度 ⑤轨道中心线与站台边缘距离 4）车站乘降设备 ①楼梯 ②自动扶梯 ③坡道 ④换乘通道设置办法;2、高架结构车站 1）设置方案 2）设置位置 3）高架车站 4）设计原则 3、车站辅助用房 1）运营用房 2）服务用房 3）技术用房 4）供电用房 5）环控用房;六、车辆段;;