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职业生涯规划演讲稿 第一章：前言 改革开放以后国家经济迅速发展，人民生活水平不断提高，对交通出行的要求也越来越高了，航空、公路等也纷纷推出了方便、快捷、舒适的交通工具，但我国幅员辽阔，人口众多，而铁路以极大运量，低成本，舒适，快捷的运输优势，势必很长一段时间内在我国运输行业中处于骨干地位，我们国家也非常注重铁路的发展，并进行了细致的规划，如八纵八横高铁网，八小时背景经济圈。单在我们管内的高铁就有已经建成的渝万高铁和计划修建的达万高铁。每新修一条铁路，对国家来说是国家铁路网络不断健全；对老百姓来说是出行的日以方便；但对我们来说，这就是不断增长的机遇！ 第二章：为什么要有职业生涯规划 这段时间网上有一句话很火，就是王健林说的：“先定一个能达到的小目标：比方说先挣它一个亿。”引来了网友纷纷的调侃。广大网友调侃王健林，是因为大家都是穷人思维，而王健林是富人思维。 富人的思维就是坚信自己能挣一个亿，能成功。比如马云刚刚起步时大家都觉得他是骗子，只有他们团队相信他，并且随之努力，所以最后他成功了。而穷人思维则是，根本不相信自己能挣到一个亿，能够成功，想法都没有，何谈可能呢？这话说得有一定道理，但光有想法是不够的。 爱因斯坦曾经给出过一个成功的公式“A=X+Y+Z”，A代表成功，X代表艰苦的劳动，Y代表正确的方法，Z代表少说废话。但在我看来成功的公式应该是“成功=努力+勤奋+方法+机遇，不同的年代有不同的机遇，如果马云生活在我们这个年代估计他也能成功，如果他不搞互联网转而做市场营销相信也能挣很多钱。我们是没有马云的口才，但在铁路大发展的背景下却拥有更多可遇不可求的机遇。 一份好的职业生涯规划是为了在自己漫漫的职涯中，为不同的阶段设置不同的目标，有了这些目标，就对未来有一个鉴定的方向，使人在顺境中戒骄戒躁，平和心态，使人在逆境中振奋精神，不自暴自弃。通过努力、勤奋和对的方法不断提高自己，当机遇来临是能够抓住。这就是我职业生涯规划的目的。 第三章：自我分析： 一、我个人分析，我的性格可以用三点来概括； 第一：上进的人。因为我觉得我自己在任何情况下，我都能保持积极的心态向上的心态，遇到困难时有不屈不挠的精神，一旦确定目标后回全力以赴的完成目标。拥有自己的职业规划与目标，进入路局的时候我就在想，我进入铁路局，不仅仅是为了赚钱，更要通过自己的努力到达一个宽广的平台，完成更具有价值的事，实现人生的价值。 第二：有责任心的人。从小我就被教育：作为男人最重要的就是责任心，责任意识也是我做人的原则。铁路工务作业虽然粗旷，但粗中有细，对轨道的要求有时能达到零点几毫米。这不仅仅要求我们心细，更要有强烈的责任意识，因为我们必须要知道，每一位旅客的生命安全是掌握在我们手中的，可能仅仅是因为我们的一个麻痹大意，就会对一车的旅客造成安全隐患。如果出现事故，承担惩罚是小，更重要的是内心会因为自己的疏忽而非常自责。 第三：受人尊重的人。虽然现在还没完全做到，但这是我最希望成为的那个人。我希望工作时，别人提到我，会竖起大拇指说我踏实肯干、业务能力强。走上工班长岗位后，劳务工和职工能觉得我工作协调合理、业务水平高，工区管理到位，上面的领导会觉得，我管理的线路病害少，整个线路提升了水平，值得领导信赖。如果将来能走上管理岗位，我希望别人会说我，管理能力一流，知识贮备一流、业务水平一流、协调能力一流。 二、自我认识：我是一个勇于进取的人，相信能凭借自己的努力改变生活，同时也非常清楚我的起点比本科生低，需要比本科生付出十倍百倍的努力，才能达到他们的起点。即便是如此，我也乐意付出，只要有百分之一得机会，我就会尽百分之百得努力。 三、自我小结，综上分析，我的性格积极向上，乐观开朗，能够很好的控制自己的情绪，同时在大学期间也担任了我们学校的土木工程协会会长、文学社宣传部部长等职，为了能够胜任这些职位，大学期间我积极学校了一些课外电脑软件，如Photoshop（专业的图片处理软件）、CorelDRAW（专业的文字排版软件）、AE（专业的视频后期处理软件）等都能进行基础的运用，锻炼出了一定的组织、文学和宣传能力。 第四章：职业分析 一、内在因素： 优势：1、较强的职业兴趣 2、铁道工程本专业出身有较好的专业素养 3、较强的意志力4、家庭的支持 5、严谨负责的做事态度 劣势：1、缺少社会经验 2、缺乏为人处事的方法 3、缺少现场实际经验 4、起点较低。、 二、外在因素： 优势：1、国家对铁路的大力支持 2、良好的上升空间 劣势：1、工作压力大，上班时间长。2、工作环境相对危险。 第五章：职业生涯规划： 一、两个五年计划，一个半年计划。 二、两个五年计划： 目标级别第一步（2-3年）第二步（3-5）第一个五年计划（近期计划）1、线路班长 2、完成大自考 3、完成二建考试