基于动态分析的龙门起重机结构优化研究.pdfVIP

基于动态分析的龙门起重机结构优化研究 熊 彪 李拔周 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 武汉 430040 摘 要：针对某港口JQ50轨道式龙门起重机作业时存在结构振动剧烈、吊载运行不稳定等动态问题 ，通过 机械动力学理论和Ansys仿真工具，分析整机动态特性，探讨问题产生原因，提出优化改造方案，并对方案的合 理性进行验证。研究思路和方法对龙门起重机的设计优化和安全使用具有重要的参考意义。 关键词 ：龙门起重机；模态 ；起升动载响应；仿真；分析 中图分类号：TH213．5 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2015)12—0087—05 Abstract：ForthedynamicproblemsthatJQ50rail—mountedgantrycraneatcertainportexperiencesacutestructural vibration，unstablesuspendingandloadingduringoperation，thepaperanalyzesthed~rnamiccharacteristicsofthewhole machinewithmechanicalkinetictheoriesandAnsyssimulationtool，exploresthecauseoftheproblem ，putsforwardtheop— timizmionscheme，andverifiestheapplicabilityofthescheme．Thestudythoughtandmethodhavevaluablesignificanceofr ’ designoptimizationandsafeuseofthegantrycrane． ． Keywords：gantrycrane；modal；liftingdynamicresponse；simulation；analysis 0 引言 ’ 目前 ，现役港 口起重机多采用静态设计 一动 态补偿的设计方法，即对动态载荷考虑添加安全 系数进行补偿 ，这种方法简化 了设计过程 ，保证 了起重机满足静强度、静刚度要求。但 由于未进 行动态特性分析，起重机作业的动态稳定性无法 预估，给实际生产带来困扰。 对某港 口JQ50轨道式龙 门起重机的安全状况 1．下横梁 2．刚性支腿 3．柔性支腿 进行检测发现，其实测最大工作应力为227MPa， 4．端梁 5．主梁 6．门框 作业过程 中整机结构振动 明显，运行不稳 ，存在 图1 JQ50龙门起重机结构简图 安全隐患。根据检测结果，起重机强度满足设计 要求，但动态性能可能存在 问题。因此，有必要 表1 JQ50龙门起重机基本性能参数 对该机动态特性 (结构模态和起升动载响应特性) 额定载荷 50t 材料 Q345B 进行分析，探讨上述问题产生的原因，提出合理 起升高度 l6．5m 工作级别 的优化改造方案，以提高作业生产率。 起升速度 l8m／min 有效悬臂长 11．15m 1 龙门起重机基本结构 小车运行速度 75m／min 小车轨距 l5m 小车质量 23651kg 大车轨距 45m 如图1所示，为JQ50龙 门起重机 JQ50的结构 主要有下横梁、刚性支腿、柔性支腿、端梁、主 2 基于Ansys的动态特性分