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第一章贸易术语与国际惯例第一节贸易术语概述1. 贸易术语与货物销售合同：贸易术语所能解决的问题：交货的问题贸易术语不能解决的问题：货物产权问题；合同违约问题。第二节国际贸易惯例国际贸易惯例的特点：是在长期的国际贸易活动中逐渐形成的，有确定的内容且被许多国家和地区认可。一般不具有强制性。装运港交货的贸易术语1. FOB Free on Board（named port of shipment）装运港船上交货（指定装运港）卖方责任：*必须在合同规定的装运期内，在指定的装运港将货物装上买方指定的船上，并承担货物在装运港口装上船为止的一切费用和风险；*在约定的日期或期限内，在指定的装运港，将货物交至买方指定的船只上，并及时给予买方充分的通知；*负责取得出口报关所需的各种证件，并负责办理出口清关手续；*负责提供商业发票和通常的单证（或电子数据交换信息），证明已经完成交货装船的义务；*根据买方请求，向买方提供投保所需的信息。买方责任：*接受符合合同规定的货物与单证，支付货款；*订立从指定的装运港运输货物的合同，支付运费，并给予卖方有关船名、装货地点、装船时间的充分通知；*承担货物自装运港装上船起的一切费用和风险；*办理进口清关手续，取得进口许可证或其它官方批准证件，支付各种进口关税和费用。风险划分界限的变更：而规定以货物装到船上，风险才由卖方转移给买方。租船订舱问题：买方委托卖方代为租船订舱，卖方可酌情接受，这属于代办性质，其风险与费用（运费和手续费）仍由买方承担。装船费用的负担问题（FOB变形）：FOB Liner Terms（班轮条件）：装船的有关费用按照班轮的做法办理。在班轮运输条件下，装船费用包括在班轮运费之中，与装船的有关费用均由负责办理运输事宜的买方承担。FOB Under Tackle（吊钩下交货）：卖方仅负责将货物交到买方指派的船只的吊钩所及之处，以后的装船费用概由买方负担。FOB Stowed（理舱费在内）：指卖方要负责把货物装入船舱并负担包括理舱费在内的装船费用。FOB Trimmed（平舱费在内）：指卖方要负责把货物装入船舱，并支付包括平舱费再内的装船费用。FOB Stowed and Trimmed：包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用。对美国、加拿大、拉美国家出口使用FOB成交注意问题1) 适用方式不同：我国水上美国各种运输方式2) 表达方式不同：美国买方希望在装运港船上交货需要在FOB和港口之间加上vessel。eg：FOB Vessel San Francisco3) 风险划分界限：我国装运船上美国运输工具上4) 出口清关手续及费用的负担方不同：我国卖方美国买方2. CFR Cost and Freight (named port of destination)成本+运费（指定目的港）该术语仅适用于海运或内河运输。买卖双方责任：*卖方承担的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方；负责租船订舱，支付到指定目的港的运费。*从装运港至目的港的货运保险仍由买方负责办理，保险费由买方负担。CFR在货物装船、风险转移、办理进出口手续和接单付款方面，买卖双方的义务和FOB是相同的。使用CFR术语应注意的问题：1) 卖方及时向买方发出装船通知，以便买方办理保险手续；2) 如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，由于卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险划分界限在装运港船上为由免除责任。3. CIF Cost， Insurance and Freight (named port of destination)成本+保险+运费（指定目的港）该术语仅适用于海运和内河运输卖方责任：*订立运输合同，按合同规定的装运日期或期限内在指定的装运港将货物装上船，支付至目的港的运费，并及时给予买方充分通知；*承担货物在指定的装运港装上船为止的一切费用和风险；*办理货物运输保险，支付保险费，应买方要求向买方提供额外投保所需的信息；*负责办理出口清关手续。买方责任：*接受货物与单证，支付货款；*承担货物自装运港装上船起的一切费用和风险；*负责办理进口清关手续；*负担除运费和保险费以外的货物在运输途中的一切费用和包括驳船费和码头费在内的卸货费。使用CIF贸易术语应注意以下的问题：1) 保险问题：卖方为了买方利益替买方办理保险装船后的风险由买方承担a) 代办的性质；b) 险别的选择（合同规定：无规定可以投保费最少的）；c) 投保金额（若出现事故保险公司赔付的最高金额）；d) 币种选择（与结算货币一致）。2) 租船订舱问题：买方无权指定3) 费用负担问题－－CIF的变形（卸货问题）CIF Liner Terms（班轮条件）卖方承担；CIF Landed（着陆费在内或卸至岸上）指卖方要负担货物卸到岸上或码头上为止的卸