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57000DWT散货船船体生产设计mdash;货舱舷侧及顶边舱524534分段
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57000DWT散货船船体生产设计—货舱舷侧及顶边舱524534分段
(摘 要
生产设计以统筹优化理论为指导,应用成组技术原理,以中间产品为导向,按区域组织生产,壳、舾、涂一化;宏观设计、生产、管理一体化。促进船厂管理体制的改革。合理正确的生产设计,能降低管理成本,缩短船坞、码头周期、提高船舶建造质量,为船厂带来丰厚的经济效益。
本论文的生产设计部分以57000DWT散货船舷侧及顶边舱524/534分段为对象,以TRIBON软件为工具,完成该分段的建模和分段工作图(包括:作业封面图、分段结构图、拼板图、零件列表)。通过该分段的生产设计达到熟练使用TRIBON软件的要求。
Abstract
The production design is directed by the theory of untied arrangements and optimizing principles. It is applied by the group technology, guided by middle products and produced by area organization, which emphasizes the combination of hull, outfitting and paining, attaches importance to the integration of macro-design, production and management, thus to improve the reformation of the management system in dockyard. Proper and accurate production design not only reduces the management cost, shortens dock cycle and pier cycle but also improves the dock quality to bring more financial benefit for the dockyard.
In this paper, the shipbuilding design for production of this dissertation is mainly based on the topside block and top side tank Cabin 524/534PS of 57000T Bulk Tanker. Using the software TRIBON to complish the modeling and the working drawing of this block (including the covers of working drawing, the part list, the drawings of the structure, the drawings of the spell).We can be up on TRIBON and the techno-language of ship drawings through the design for production of the block.
Keywords: Bulk Tanker, design for production, Tribon
目录
第一章 绪论 1
1.1 综述 1
1.1.1散货船研究背景 1
1.1.2散货船的研究现状及发展 1
1.1.3 散货船特点及类型 1
1.1.4 国内外散货船的发展及趋势 3
第二章 造船生产设计 5
2.1 现代造船模式 5
2.1.1 现代造船模式的基本理念 5
2.1.2 现代造船模式的技术特征 5
2.1.3 现代造船模式与传统造船模式的比较 5
2.2造船生产设计的由来及其发展 6
2.2.1生产设计的由来 6
2.2.2生产设计是船厂推行现代造船模式的基础 7
2.2.3造船生产设计的发展 8
2.2.4生产设计的主要作用 10
2.3 TRIBON 软件介绍 11
2.3.1 TRIBON简介 11
2.3.2 Tribon软件主要模块 11
2.3.3 平面建模模块 12
2.3.4 装配计划模块(Assembly Planning
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