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AC-25沥青下面层试验段开工报告及总结 蚌埠市中环线工程高新区段K14+470～K19+180 沥青砼AC-25下面层试验段（ZK18+860～ZK19+160) 总结报告 编制： 审核： 审批： 安徽水利开发股份有限公司中环线项目部 二O一二年八月八日 为了验证沥青砼AC-25下面层生产配合比设计，检验投入本工程的机械性能和适应情况，以及人员配备情况；确定沥青砼AC-25下面层施工的各种技术参数和施工控制手段，寻求最佳施工工艺流程、压实工艺和机械组合；确定最佳松铺系数，收集数据，积累经验，锻炼队伍，统一指导沥青砼AC-25下面层大面积施工。我部在得到总监办、驻地办的批准后，于2013年5月5日在ZK18+860～ZK19+160进行沥青砼AC-25下面层试验段施工。现将试验段结果、得到的各种数据及拟采用的方案报告如下。 第一部分 试验段施工简述 一、沥青砼AC-25下面层试验段施工依据 1、两阶段施工图设计文件； 2、《公路沥青路面施工技术规范》（JFG F40-2004）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)； 5、总监办、驻地办试验室批复的沥青砼AC-25下面层配合比 二、沥青砼AC-25下面层试验段目的 1、通过试验段的铺筑，确定能保证工程质量的施工方案、施工工艺、控制参数和控制方法； 2、检验用于施工的拌和、运输、摊铺和压实等机械设备的性能，及其组合是否能满足技术规范和图纸要求； 3、检验施工方法、施工组织及人员的适应性，以便指导大面积生产； 4、验证碾压设备组合、碾压程序、碾压工艺及碾压遍数； 5、验证松铺系数和松铺厚度； 6、验证AC-25沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。 7、通过试铺确定粘层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。 三、试验段施工前的准备工作 1、原材料准备 1）、沥青未韩国SK沥青； 2）、集料采用华亨碎石场的碎石和思克耐特石屑。 2、配合比设计 根据项目部工地试验室试配和总监办试验室验证的沥青砼AC-25下面层配合比设计，最终确定AC-25下面层配合比为： 混合料级配为19.0—31.5mm占19%；9.5—19.0mm占27%；4.75—9.5mm占15%；2.36—4.75mm占10%； 0—2.36mm占24.5%；矿粉占4.5%，油石比为4.2%。 3、施工现场准备 1）对试验路段进行清扫、吹风，表面干净无灰尘。 2）试验路段进行了测量放线，打好基准架，按照拟定的松铺系数、设计厚度和ATB-25面高程挂好基准线。 4、施工人员及机械 1）施工人员准备。 投入人力： 拌合站：站长1人、操作手2人、普工4人、装载机操作手3人，试验员2人 摊铺现场：施工员2人、测量员2人、试验员2人，质检员1人、队长1人、普工15人、摊铺机械操作手5人、压路机操作手5人。 混合料运输车队：队长1人，驾驶员20人。 2）施工机械准备 采用间歇式沥青拌合站集中拌合，配备ABG8220摊铺机两台，沥青洒布车1台，BOMAG203双钢轮压路机一台，戴纳派克624双钢轮压路机一台，BOMAG202双钢轮压路机两台，KP305胶轮压路机两台, ZL50装载机两台，40T翻斗运输车30台,小型压路机1台。 四、施工方案及工艺流程 1、沥青砼AC-25下面层厚7cm，标准断面宽度15.0 m，采用集中厂拌混合料。试验段于2013年5月5日实施，采用2台摊铺机成梯队式作业、两台13T双钢轮振动压路机初压、两台胶轮压路机复压，1台双钢轮压路机终压收光，1小型压路机碾压边角部位，配备15名辅助工人进行作业，试验段桩号ZK18+860～ZK19+160，长300m。 2、工艺流程 1）拌合工艺流程：拌合楼调试→认证配合比→厂拌混合料→混合料运输 2）现场摊铺工艺流程： 清扫、吹风下承层→施工放样→喷粘层油→安装基准线→混合料运输→混合料摊铺→初压→复压→终压 3、测量放线：在已验收的下承层上，用水准仪每10米测出高程并打钢桩，根据基层设计厚度综合考虑松铺系数计算出挂线标高，安装基准架并挂好基准线，基准线用紧绳器拉直绷紧，以防下垂。 4、混合料的拌和：采用廊坊德基LB4000型间歇式自动控制拌和楼拌和混合料