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与胸墙连接的沉箱外墙及隔墙内力计算模式探讨.docVIP

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与胸墙连接的沉箱外墙及隔墙内力计算模式探讨

与胸墙连接的沉箱外墙及隔墙内力计算模式探讨 对于大型沉箱重力式码头,沉箱外墙及隔墙的内力计算非常重要,而内力计算结果与计算模式选择有关。现行规范不考虑上部胸墙对沉箱的约束,但构造要求上符合固接处理条件。本文在考虑胸墙约束的模式下,对沉箱外墙及隔墙的内力按不同模式进行了对比分析,得出了相关结论和建议。 关键词:沉箱内力;计算模式; 1. 概述 现行规范不考虑上部胸墙对沉箱外墙及隔墙约束, 但构造要求上符合固接处理条件。本文在考虑胸墙约束的模式下,对沉箱外墙及隔墙的内力按不同模式进行了对比分析,以期优化结构设计。 文中沉箱内力计算采用国际大型通用有限元软件ANSYS,采用shell43单元模拟沉箱构件。 2. 规范计算模型 沉箱外壁及隔墙计算模型参照相关规范,规定如下: (1) 底板以上1.5L区段,按三边固定一边简支板,L为内隔墙间距; (2) 1.5L以上区段,多于两跨按两端固定的连续板,等于或少于两跨时按框架或两端固定的单垮板。 (3) 隔墙与外壁的连接按轴心受拉构件,当相邻箱格顶面高差大于1m,隔墙尚应按受弯构件计算。 3. 构造要求 规范要求当胸墙直接坐落在箱顶部时,箱顶部宜嵌入胸墙内300mm~500mm。沉箱外墙和隔墙的外伸钢筋升入胸墙的长度也求满足相应的锚固长度要求。 外壁和隔墙与胸墙连接处的构造处理,满足构件间的固接模式要求。 4. 推荐计算模式 对于1.5L以上的区域,借鉴规范沉箱底板对外墙及隔墙1.5L以上区域的固结处理模式,可以认为胸墙对于1.5L以上区域的顶部为固结模式。 [1] (A).沉箱外墙 (B).规范模式 (C).推荐模式 图1. 计算模式对比 5. 案例分析 (1)工程概况:码头面标高4.0m,港池低标高-15.5m ,沉箱顶标高1.3m,码头后方回填开山石,码头局部断面图如图1所示,沉箱结构具体尺寸见图2。 图1.码头局部断面图 (单位:mm) 图2. 沉箱结构图 (单位:mm) (2)设计荷载条件 1)该港区掩护良好,不考虑波浪作用; 2)沉箱内回填砂,φ=30, ,沉箱顶部回填块石 ; 3)码头面堆载: 30kpa。 (3)构件尺寸 前墙: 高16.65m,宽4.30m;纵隔墙: 高16.65m,宽4.30m 0 (4)荷载计算 外墙的设计荷载为填料自重产生的贮仓压力。 前排纵隔墙设计荷载为相邻箱格的压力差产生的贮仓压力,压力差为码头面堆载30kpa+隔墙上填料自重,即为30+(4.0-1.3)*18=78.6kPa 根据规范计算的外荷载结果如下: 图3. 前墙填料自重贮仓压力(kPa) 图4. 纵隔墙等效堆载贮仓压力(kPa) (4)荷载组合(ULS) 前墙:1.35*填料自重贮仓压力;纵隔墙:1.35*等效堆载贮仓压力。 (5)结果分析 表2.顶部固结模式内力计算结果 (A). 纵向弯矩 (B). 横向弯矩 图5.规范模式1.5L以上纵隔墙内力 (A). 胸墙以下1.5L区域纵向弯矩 (B). 中间区域纵向弯矩 (C). 胸墙以下1.5L区域横向弯矩 (D). 中间区域横向弯矩 图6.推荐模式1.5L以上纵隔墙内力 由表1表2对比可知: 1) 对于外墙,外荷载自顶部逐渐增大,1.5L以上区域所受荷载相对较少,主要荷载由1.5L以下区域承担。对于底板1.5L以上区域,相比于规范模式,横向弯矩、剪力均有所减小15~26%,纵向弯矩、剪力在规范模式计算结果较小的基础上大幅增加。 2) 对于纵隔墙,外荷载随着深度逐步减少,大部分荷载有1.5L以上区域承担,而 1.5L以上规范模式考虑为横向连续板模式,忽略了纵向胸墙约束。因此,相比于规范模式,横向弯矩、剪力均有所减小35~40%,纵向弯矩、剪力在规范模式计算结果较小的基础上大幅增加。 6. 结论: 综上,采用推荐计算模式,纵横向内力进行了重新调整,特别是对于上部区域所受荷载较大的构件,调整幅度较大,对于沉箱薄壁构件,在壁厚相对较小的情况下,有利于构件优化配筋,便于施工。

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