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——————————————————————————————————————————————— 修造工艺复习 1. 船体修造工艺的特点：1.实践性强，2综合性强 3空间概念强 4灵活性强 2. 船体建造是将船用刚才制成船舶壳体的生产过程，按照生产顺序包括：1将原材料制作成船体零件 2 将零件组装成部件或进而再组装成分段和总段。3将零，部件或分段总装成船体。 3. 船舶舾装包括：甲板舾装，住舱舾装，机舱舾装和电气舾装等工作，按照工作地点，有内场预制舾装，外场分段舾装，船台舾装，和码头舾装。 4. 船舶涂装是对全船进行除锈，涂漆的生产过程、 5. 船体放样是船体建造工艺中第一道施工工序，其包括：1 船体型线放样 2 船体构建展开 3 放样资料提供 6. 投影一致性： 长对正 高平起 宽相等 7. 船体放样工艺有两种： 1 实尺放样 2 数学放样 8. 作基线的方法： 1 激光经纬仪法 2 角尺法 9. 格子线做法： 1激光经纬仪法 2 几何作图法 10．舷侧边平线：横剖线与舷侧平面的切点（或交点）的轨迹线 11. 船底底平线：横剖线与船底平面的切点（或交点）的轨迹线 12. 型线光顺三要素：1、型线自身光顺无拐点2、每组型线间距变化疏密有序3、投影符合一致性 13. 首柱型线放样必须满足的光顺条件： 1 首圆弧必须与相应的水线、甲板边线、甲板折角线、舷艢顶线等光顺的连接。 2 在纵剖线上，首柱中心线和首圆弧连线必须是光顺的。 3 通过各水线、甲板边线、甲板折角线和舷艢顶线与对应首圆弧相切的切点和首折角垂线相交的折角点所连接成的切点连线和折角线必须是光顺的。 4 通过各首圆弧的任意斜剖线和纵剖线都必须是光顺的。 14. 首柱放样的三项工作：1 绘制首圆弧 2 绘制首柱板与外板的接缝线 3 绘制与首柱相交的纵剖线和肋骨线的根部型线。 15. 求空间直线线段实长的方法 1 直角三角形法 2 旋转法 3 变换投影面法 16. 可展曲面构件展开 1 柱面采用平行线法 2 锥面采用放射线法 3 任意曲面采用三角线法 17. 可展曲面构件包括：柱面，锥面（及台面）和任意可展曲面。可展曲面是构件可以展开的曲面。 18. 船体外板展开包括： 1基准线确定 2 纵横理论线实长求取 3 肋骨弯度值大小和方向确定。 19. 样板的种类： 按样板的形状： 有平面样板和立体样板（立体样板又称为样箱或者模型箱） 按样板用途 有号料样板，加工样板，装配样板，胎板样板，检验样板等。 20. 胎架基准面的切取方法有6种： 1平切基准面 2 平斜切基准面 3 正切基准面 4 正斜切基准面 5 单斜切基准面 6 双斜切基准面 21. 草图的优点包括： 1减轻了劳动强度，改 善了工作条件，提高了生产效率；2 节省订制样板所用的大量木材和铁钉，降低了生产成本；3不像样板那样手气温和湿度影响而易变形，始终能保证号料时零件尺寸的正确性，从而在一定程度上提高了生产质量。与型线图啊，基本结构图啊什么的图相比是不用讲究比例的。 22. 钢材经过预处理和号料画线后，按其呀求制造成各种各样的船体结构构件，这个工艺过程称为船体构建加工 23. 气割原理： 所谓气割通常系指氧-乙炔或氧-丙烷切割。其实质是金属在氧气中燃烧。 通常分为预热-燃烧-去渣，三个阶段。 24. 水火弯板的基本原理： 是指用氧炔焰对板材（型材）进行局部线状加热，并用水进行跟踪冷却，是板材产生局部塑形变形，从而将工件弯成所要求的曲面形状的一种热加工方法。 25. 水火弯板工艺是热加工的一种 有两种形式：一种是氧炔焰对工件进行局部加热，利用钢材热胀冷缩的原理，是工件产生塑性变形来达到弯曲成行的目的。一种是将工件放在炉灶内进行整体或局部加热，利用钢材加热后塑性变大的特性，施加外力强迫工件弯曲成形。 26. 钢制船舶焊接船体的装配过程： 1船台以外场地进行的安装工作 2 在船台上（或造船坞内）将分段，大型立体分段和总装组装成整个船体。 27. 船体结构预装配焊接 主要指船体部件，分段，和总装的制造，根据其工作面的不同，可分为平台和胎架两大类。 28. 船体分段：由船体部件和零件组合而成的一部分船体，可分为平面分段、曲