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大众系列汽车冷却系统日常维护及检修论文 摘要 汽车冷却系统是发动机的重要组成部分，随着发动机采用更加紧凑的设计和具有更大的比功率，发动机产生的废热密度也随之明显增大。一些关键区域，如排气门周围散热问题需优先考虑，冷却系统即便出现小的故障也可能在这样的区域造成灾难性的后果。保证冷却系统的正常工作，能避免因冷却系的故障造成的车辆问题。为了人们能了解冷却系统常见故障及检修维护知识，本文列举冷却系统一些常见故障及检修维护方法。 关键词：捷达轿车 冷却系统 工作过程 常见故障 检修维护 Abstract Automobile cooling system is an important part of the engine, with the engine adopts a more compact design and has a higher power, the engine waste heat generated density also increases obviously. Some key areas, such as exhaust door around the heat dissipation problem of priorities, cooling system even if a small fault in this area may also cause disastrous consequence. Guarantee cooling system to work normally, can avoid the cooling system failure caused by vehicle. For people to understand the cooling system common breakdown and maintenance of knowledge, this paper lists some of the common faults and maintenance of cooling system maintenance method. Key words: Jetta car cooling system work process common breakdown maintenance 第1章 绪论 1.1概述 如果一台发动机，冷却系统的维修率一直居高不下，往往会引起发动机其他构件损坏，特别是随着车辆行驶里程的增加，冷却系统的工作效率逐渐下降，对发动机的整体工作能力产生较大影响，冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作，尤如人体的皮肤汗腺，如果有一天，人体的汗腺不能正常工作，那么身体内的热量将无法散去，轻则产生中暑，重则休克。 冷却系统的功用是带走发动机因燃烧所产生多余的热量，使发动机维持在正常的运转温度范围内。发动机依照冷却的方式可分为风冷式发动机及水冷式发动机，风冷式发动机是靠发动机带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却发动机；水冷式发动机则是靠冷却水在发动机中循环来冷却发动机。不论采用何种冷却方式，冷却系统必须确保发动机在各种行驶工况下都不致过热。冷却过热过冷都是由于冷却系统存在问题造成的，所以对汽车发动机冷却系统的日常维护及检修就尤为重要了。正常的冷却系统使发动机处于最合理的工作状态，保证了发动机的动力性、经济性以及耐久性。 随着发动机采用更加紧凑的设计和具有更大的比功率， 发动机产生的废热 密度也随之明显增大。一些关键区域，如排气门周围散热问题需优先考虑，冷却系统即便出现小的故障也可能在这样的区域造成灾难性的后果。发动机冷却系统的散热能力一般应满足发动机满负荷时的散热需求，因为此时发动机产生的热量最 大。然而，在部分负荷时，冷却系统会发生功率损失，水泵所提供的冷却液流量超过所需的流量。我们希望发动机冷启动时间尽可能短。因为发动机怠速时排放的污染物较多，油耗也大，冷却系统的结构对发动机的冷启动时间有较大的影响。 从此，我们不难看出冷却系统是发动机正常运转的必备条件，如果冷却系统出现了问题，那么发动机肯定不能长时间有效的运转。而一旦冷却系统存在问题，我们却没有及时修理时，对我们的安全驾驶就造成了极大的隐患。 1.2汽车冷却系统的发展 在发动机工作过程中，发动机气缸内气体燃烧温度可高达1800-2000℃，一些直接与高温燃气接触的零件，如气缸体、气缸盖、气缸套、活塞、气门等，不断受到高温燃气的冲击，工作温度很高，如不及时冷却，可能因受热膨胀而破坏零件的正常间隙，或因润滑油失效而造成零件卡死、擦伤、损坏等后果；各机件也可能因高温而导致其机械强度降