关于东莞物流行业发展素材.doc

电商课题 关于东莞物流行业发展 组内成员 13计科2班 洪灿威 201341402240 13计科2班 罗劲华 201341402204 13计科2班 萧炜珊 201341402226 13计科4班 陈秀如 201341402417 13计科3班 徐玉禅 201341402318 13计科4班 徐煜 201341402420 第一章 东莞市物流业发展及调研基本情况 一、调研活动的意义 改革开放30多年来，东莞市完成了由传统农业社会向工业化城市的转变，实现了经济社会跨越发展的辉煌成就。随着东莞经济社会的发展逐步进入转型期，传统的以外资外贸带动、大进大出为特征的发展模式难以为继，经济发展也难以保持以往的高速增长。从城市发展功能和定位来看，东莞不是区域中心城市或交通枢纽型城市，而是货物生成型的城市，东莞的物流业以配套制造业需求为主，同时为商贸行业和城市居民生活服务。为适应国内国际经济发展新趋势及东莞经济社会转型、产业结构调整升级等大背景、大环境的变化，东莞物流业的发展定位和策略也应进行相应的调整。希望通过调研活动充分了解东莞物流业的发展。 二、 调研的基本情况 一、调查对象与方式 本次调查通过电话约访、电子邮件及实地调查向东莞物流企业发放企业调查问卷，收回有效问卷4份。从企业类型看，被调查的企业多为第三方物流企业。 二、调查内容 本次调查的主要内容包括：企业基本情况、企业所属物流行业调查、东莞物流业发展状况，发展前景等 三、调研的统计和分析 (1)、竞争大，模式单一 目前东莞物流发展不完善，主体是中小物流企业，“小、散、弱、低”状况普遍存在。中小物流企业尤其是小型物流企业和生产、销售企业的物流部门，是吸纳专科毕业生就业的主要渠道。小型企业建立时间短，生存压力大，经营市场窄，经营方式单一。。主要以物流专线为主。东莞物流市场竞争大，没有一套完善的机制。但是又具有强大的生命力，规模扩张十分迅速但是东莞的物流业正在勃勃生机的发展。 (2)、门槛低，机械化低 东莞中小物流企业比起大企业机械化水平比较低，门槛较低，但中小企业基本上已具备信息管理等技术，一些大的企业甚至自主研发的物流管理系统以应对信息化发展。而且，部分企业和学校进行合作。让该校的学生到企业内进行实习并教导他们实践上的经验。 (3)、建文化，定期培训 东莞物流企业逐渐建立自己的企业文化，并定期进行 培训，提升自身的能力。并让员工通过内部考试、 领导提拔等方式进行职位晋升。 第二章 东莞市物流业发展分析 东莞市经济的外贸依存度高达200%，意味着每产生1亿元的GDP就可以带动2亿元的外贸进出口。因此，对东莞市现代物流业的发展规划必须结合国际物流业的发展趋势。同时，东莞市是珠三角的有机构成部分，因此也应该将其纳入珠三角的战略框架之下。这部分从国内外现代物流业的发展趋势、东莞市物流业在珠三角的竞争力以及东莞市现代物流业发展的优劣势分析几个角度，对东莞市物流业发展进行分析。 一、 国内外现代物流业发展趋势 一、国际发展趋势 由于现代物流业对本国经济发展、国民生活提高和竞争实力增强有着重要的影响，因此，世界各国都十分重视物流业的现代化和国际化，从而使国际物流发展呈现出一系列新的趋势和特点： （1）国际物流系统更加集成化国际物流管理更加网络化国际物流标准更加统一化国际物流配送更加精细化国际物流运输更加现代化国际物流园区更加便利化（一）物流功能一体化（二）物流需求个性化（三）物流企业规模化（四）物流信息与标准化（五）冷链物流表2-121个市2013年GDP发展水平，东莞市排在广州、深圳和佛山之后，列第四位，看出东莞有足够的资金量和市场来支撑物流业的发展；然而就GDP的发展趋势而言（见图2-1013年广东各市GDP和人均GDP排名2013年GDP排名 地级市 2012年GDP（亿元） 2013年GDP（亿元） 人均GDP（元） 人均GDP排名 1 广州 13551.21 15420.14 120104.84 2 2 深圳 12950.08 14500.23 137476.82 1 3 佛山 6709.02 7010.17 96534.88 4 4 东莞 5010.14 5490.02 66206.24 6 5 惠州 2368.03 2678.35 57303.17 7 6 中山 2447.4 2638.93 83642.79 5 7 茂名 1951.18 2160.17 36198.30 11 8 湛江 1870.19 2060.01 28976.68 14 9 江门 1910.08 2000.18 44619.98 8 10 珠海 1503.81 1662.38 105041.07 3 11 肇庆