在探讨和比较中加深认识V943A燃气轮机.pdfVIP

第8卷第3／4期 燃气轮机发电技术 2006年10月 在探讨和比较中加深认识V94．3A燃气轮机 曾 闳 (上海电气电站集团公司，上海201108) 摘要：总结了上海电气电站集团公司多年追踪国际燃气轮机设计开发的经验得失，并尝试进行产品技术上的 分析比较，有助于国内从事重型燃气轮机事业的技术人员共同探讨。 关键词：燃气轮机；结构特点；压气机；热力循环；流量方程；参数偏离 燃气轮机是从上世纪50年代开始逐渐登上发 西门子公司的工业型燃气轮机是由原KWU公 电行业舞台的，上海也是在50年代末60年代初起 司开发的，燃气轮机的设计始于1948年，1991年与 动的。但是由于当时机组的单机容量小，而热效率 又比较低，因而在电力系统中只能作为紧急备用电 技术，成功地采用了新的压气机和燃烧室的设计特 源和调峰机组使用。60年代时欧美的大电网都曾发 点。1994年启动了第一台170MW的V84．3A机组， 生过电网瞬时解列的大事故，这些事故促使人们加 并以此机为母型，压气机模化放大1．2倍，相应转速 000 深了对电网中必须配备一定数量的燃气轮机发电机 变为3 r／min，燃机的初温不变，空气质量流量 组的认识。因为燃气轮机具有快速“黑起动”的特 是线性尺寸的平方值，从而功率扩大1．44倍，发展 性，它能保证电网运行的安全性、可靠性和可恢复 成为240 性。欧美国家的经验证明从安全和调峰的目的出 组运行以来，已有70多台机组在运行，总运行时数 发，在电网中安装功率份额为8％～12％的燃气轮 达155万h，这是一个成功、安全可靠的产品，技术 机发电机组是合适的。在这个期间，我国却因为燃 水平、性能参数都跻身于国际先进行列。 料资源等严重问题，发电燃机而近于夭折。 50多年来，燃机产品经过多次改进和发展，很 从上世纪80年代以后，由于燃气轮机的单机功 多部件已经完全改变了，但是通过120多种产品，7 率和热效率都有很大提高，特别是燃气一蒸汽联合循 万多次启动和400多万运行小时的考验，一些基本 环渐趋成熟。再加上世界范围内天然气资源的大规模 设计思想却保留下来了，而且得到发展，成为西门 开发，燃气轮机及其联合循环在世界电力系统中的地 子燃机的特色，可称其为十项传统结构。 位就发生了明显的变化，它们不仅可以用作紧急备用 ●整体式结构； 电源和尖峰负荷机组，而且还适合于带基本负荷和中 ●气缸水平中分面； 间负荷。本世纪初随着天然气的开发，我国重型燃机 ●压气机进口冷端接发电机； 的制造业开始复苏，苏醒后的第一感觉是技术差距太 ●透平轴向排气与余热锅炉相联； 大，不得已而走市场换技术和技术合作的道路，上海 ●双轴承外支承； 电气电站集团公司与西门子公司组成联合体走向市 ●转子盘鼓式，轮盘外缘端面齿用中心拉杆 场，开始打造自己的重型燃气轮机事业。 压紧； ●}昆合型燃烧器，燃烧室内敷设可装卸的陶瓷隔 1西门子燃机50年仍保持传统的结构特色 热瓦； ·350· 燃气轮机发电技术 第8卷 气流量已经达到670 ●带可转进口导叶的多级压气机； keCs。单转子压气机的压缩比也 ●4级透平动叶全是自由叶片；