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振冲碎石桩复合地基检测方法探讨 张森安 王永清 (中国市政工程西北设计研究院) (兰州市自来水总公司) 【摘要】 本文根据振冲碎石桩处理兰州饱和黄土地基效果检测成果资料，探讨了 振卉碎石桩复合地基检测方法，并加以比较分析。 【关键词】 检测复合地基振冲碎石桩 一、前 言 自70年代末我国应用振冲法碎石桩处理淤泥质粘性土、粘性土、‘砂性土和饱和黄土 等松软地基以来，已广泛应用于工业民用建筑、水利、交通工程和市政工程，特别是在土 坝：大型油罐和厂房等重要构(建)筑物地基处理中，均获得了良好的处理效果，取得丰 富的工程设计和旌工经验。振冲碎石桩属隐蔽工程，桩体施工质量优劣是复合地基成败的 关键，大型工程由于施工机台多。经常发生人、机、料不到位的现象，不能对施工的全过 程进行有效管理与质量控制。因此，埘振冲碎石桩施工质量和处理效果的检测工作提出了 更高的要求。本文根据振冲碎石桩复合地基处理兰州饱和黄土地基工程的实践，探讨了振 冲碎石桩复合地基检测各种方法的优缺点和存在的问题，并加以比较分析。 ，二、载荷试验 无论是《建筑地基基础设计规范》 (GBⅣ一89)，还是《建筑地基处理技术规范》 法。载荷试验是一种体积庞大、周期长、成本较大的经典试验方法；也是一种易操作、直 观、较准确的试验手段。对于振冲碎石桩复合地基载荷试验可分为单桩、单桩复合地基及 多桩复合地基试验，载荷试验是模拟了复合地基的受力状态，以确定地基变形特性。载荷 试验现被认为是检验地基承载力能否满足工程要求的可靠方法，但由于试验设备局限性、 成果资料取值人为随意性，载荷试验检验振冲碎石桩复合地基存在的几个问题值得注意。 1．载荷板形状及尺寸 载荷板形状及尺寸对振冲碎石桩复合地基载荷试验成果的准确性有很大的影响。载荷 板形状及尺寸与复合地基布桩形式和桩间距不符时，就相当改变了复合地基的单元块，即 改变振冲碎石柱复合地基布桩形式和置换率，导致试验点对于原设计复合地基没有代表性 和改变了桩土单元条件。载荷试验成果与实际振冲碎石桩复合地基承载力及变形量会有较 大的偏差。 在检测振冲碎石桩复合地基时，应根据复合地基设计的桩径和置换率确定载荷板尺 寸：设计的布桩形式确定载荷板形状。对单桩复合地基载荷板尺寸应与桩间距、桩排间距 295 相一致；载荷板形状应采用方形或矩形。正确选择载荷板形状和尺寸对复合地基载荷试验 是非常重要。 2．载荷板位置 在《建筑地基处理技术规范》(JGJ79--91)规定“压板底面高程应同基础底面设计高 程”。这样是为了真实反映出建(构)筑物基础下地基承载力。对于均匀地基加固区较厚 时，能较符合实际反映出复合地基承载力。对于设计基础底面为硬层或复合地基垫层较厚 时，将使复合地基承载力有显著的提高。 复合地基桩体高应力及高应力区在有效桩顶下1．5—2．0倍桩径深度范围内，载荷试 验受承载板和最终加荷值的限制，上部硬层对承载力、变形具有很大影响，使下部存在的 软弱层附加应力减小，试验成果与复合地基实际的承载力、变形是不相符合。在兰州地区 某振冲碎石桩复合地基工程检测中，承载板分别位于50cm密实碎石垫层面和有效桩顶面 的单桩复合地基载荷试验，其P—s成果曲线见图1。 o’ 50 loo 150 200 250 300 350 图1载荷试验卜S曲线 从图l可见：在密实碎石垫层上复合地基载荷试验的承载力远大于有效桩顶，密实碎 石垫层上复合地基载荷试验的变形远小于有效桩顶。表明上部硬层对承载力、变形具有很 大作用．提高了复合地基的承载力，降低了复合地基变形。在无特殊要求时，检测宜提供 有效桩顶面复合地基的承载力。 3．承载力的确定 的比例极限、极限荷载一半、相对变形几个原则进行确定。振冲碎石柱复合地基载荷试验 —P—s成果曲线多为一条平缓较为光滑的曲线，既没有比例极限也没有极限荷载值，只有 按相对变形来确定承载力。规范规定相对变形值对不同复合地基有较大差异，同一种复合 地基给出变化转大的范围值，这