刷式封严使用初期泄漏水平的变化.pdfVIP

中国工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：093065 刷式封严使用初期泄漏水平的变化 曹广州，吉洪湖，纪国剑 （南京航空航天大学能源与动力学院，江苏南京 210016） ) 摘要：实验研究了刷式封严在使用初期泄漏水平的变化过程，并将所得结果与多孔介质模型的计算结 果进行了对比。实验研究表明：在刷式封严的使用初期，随着使用时间的增加，其泄漏水平逐渐降低 直至最后趋于稳定。数值研究表明：在初期使用过程中，刷丝排列逐渐由最初的疏松状态趋于紧密并 最终稳定在接近于紧密差排的状态，刷丝的排列状态改变了刷束对流体泄漏的阻力从而导致了泄漏水 平的变化。 关键词：刷式封严；泄漏水平；使用时间；刷丝排列 0前言 刷式封严是上世纪80 年代发展起来的一种新式封严结构，与传统的篦齿封严相比， 它的转子和静子（刷环）是接触配合的（如图 1 所示），因此其泄漏量只有篦齿封严的 [1] 10～20 ％ 。仅把航空发动机中某些部位的篦齿封严换成刷式封严，就可以使其推力增 [2] 加1～3 ％，耗油率降低3～5 ％ 。除此之外，当转子在一定范围内发生径向跳动和膨胀 时，刷式封严中柔性的刷丝可以改变排列角度，从而大大减轻了转静子之间的碰撞磨损。 因此它在航空发动机、工业燃气轮机和蒸汽轮机等旋转机械中都得到了越来越多的应用。 刷环 排列角度 刷丝 刷束 后挡板 前挡板 上游高压侧 下游低压侧 耐磨涂层 转动方向 转子 图1 刷式封严的结构原理图 Fig. 1 brush seal schematic 为了满足工程应用的需要，英、美等国都对刷式封严进行了系统的研究，取得了大 量的成果。这些研究不仅证明了刷式封严性能的优越性，同时也说明了刷式封严泄漏性 [3] 能的复杂性：磨损会使刷式封严由接触配合变为间隙配合，造成泄漏水平升高 ；高转 速时，流体对刷丝的周向冲击将使其弯曲，相当于增加了刷丝的排列角度，造成刷环和 [4] 转子之间形成间隙，使泄漏水平升高 ；高压差下流体的径向冲击又趋向于使刷丝的排 列角度减小（blow down[5～6] ），从而使刷丝与跑道之间保持接触，阻止了泄漏水平的升 [7～8] [9] 高 ；刷丝排列状态的可调性也可能造成泄漏水平的变化（排列紧密则泄漏水平低） 。 这些因素都增加了预测刷式封严泄漏水平的难度。 国内从上世纪90 年代中期开始对刷式封严进行研究。在针对其泄漏性能的实验研究 [10] 方面，朱宗举、陈国林和林基恕 首先对刷式封严的泄漏特性进行了研究，初次验证了 [11] 这种封严结构良好的密封性能，吴宁兴 对刷衬–篦齿密封进行了研究，证实了这种组