空间热控制系统部件箱的传热特性数值模拟.pdfVIP

中国：1：程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：07324l 空间热控制系统部件箱的传热 特性数值模拟1 余凯伦啪郭开华啪，‘何振辉¨黄臻成¨莫冬传叫刁向红州 (a．中山大学空间技术中心，珠海519000 b．中山大学工学院，广州510275 c．中山大学物理科学与工程技术学院，广州510275 d．中山大学化学与化学工程学院，广州510275) 木Tel：020mail： guokaih@mail．sysu．edu。cn 摘要：针对空间热控系统的部件箱体的传热特性，采用有限元分析软件I—DEAs的TMG模块，对部件箱 体在冷热工况下进行分析计算，得到部件箱的温度分布，以及部件箱体内热流在周期内的波动：对部 件箱部件与板的热连接进行敏感性分析，无内流体的部件的温度受其与固定板的热连接影响较大，有 内流体的部件温度受其与固定板的热连接影响较小；对系统在极度恶劣情况下进行了安全性分析，分 析结果表明系统温度在设计范围内。 关键词：空间热控部件箱：I—DEAs；数值模拟：传热 1引言 随着航天器任务的发展，航天器的热负荷增加，对部件温度精度和稳定度要求的提 高，传统的被动热控和主动热控技术往往不能有效地完成热控要求。两相主动热控技术 是今后航天热控技术的趋势。两相流体回路热控系统由于其利用流体工质相变时吸热、 放热的特性进行热传输的特性，工质相变潜熟很大，所需的回路系统工质质量大大小于 单相，所需驱动的功耗亦大大减小。同时由于相变过程中的等温性，可以更加精确的控 制系统的温度，是今后航天热控的发展趋势[1]。本文针对某个两相回路系统的热控箱， 利用有限元分析软件I—deasl1Nx对回路系统进行热模拟计算。 2计算模型以及边界条件 瞿^KE抟鞋嚣 系统凰 鑫爰器 蔫敖嚣 图1空闻两相热控系统原理图 图2热控系统部件箱实物图 研究专项(课题编号：2006CB708613)和广东省自然科学基金资助 1292 空间热控系统的原理图如图1。同路液体在机械泵的驱动‘卜．，经热交换器使其接近 饱和温度，由预热器加热到饱和温度点，再进入蒸发器，在蒸发器中：￡质吸收144W热 量而部分汽化，经过热交换器，然后分别进于向阳面冷凝器和被阳面冷凝器，在冷凝器 得到有效的冷却，在冷凝器出口成为过冷液体，再经过泵，从而完成一个循环。储液器 内为气液两相，通过控制储液器的温度来控制储液器的内部C0。两相平衡的压力，从而 控制整个闭环系统的：1：作压力，最后实现控制蒸发器工作点的目的[3]。 空间热控系统所有部件(除蒸发器和冷凝器外)都放在一个部件箱体内，如图2所 示。部件箱安装在USS支架上面，其表面覆盖了多层隔热材料(MLI)，来减少系统受辐 射和空间热流的影响。为了使热控系统更容易启动，在启动板的表面涂发射率较高的白 漆(占=O．9)。 在划分有限元网格之前，忽略不影响部件温度的部件细：诲造型，如小孔、螺钉和倒 角等。用六面体单元划分部件网格，用壳单元网格划分板网格。 图3 空间热控部件箱热网络图 图4空间热控部件箱有限元模型 3计算结果分析 以及换热 e日¨“”一。。””。 e9ee eee 3900ee0自自9e自e e自0 0皂000e0 0e5自e自日0e0ee自e0日自00 …～¨H‘“”““。絮”“…目q 泵电控盒 ～一【，