实训1、蓄电池技术状况的检测.doc

2.1起动机的功用、组成、结构 教学内容 起动机的功用、组成、结构 计划学时 2 教学目标 1.掌握常规起动机的组成、结构； 2.掌握起动机各组成部分的功用。 教学重点 1.常规起动机的组成； 2.起动机各部分的功用； 教学难点 常规起动机的组成 教 学 过 程 导入新课 由教师引导思路，复习电源系的知识，引入新课。 想一想：汽车是依靠什么设备从静止状态下起动的？ 二、常见的电力起动机种类 1．电磁控制强制啮合式起动机（常规起动机）：磁极一般采用电磁铁，传动机构中一般只是由简单的驱动齿轮、单向离合器和拨叉组成，无特殊结构和装置。 2．永磁起动机：电动机的磁极用永磁材料制成，取消了磁场线圈，使结构简化，体积小、质量轻。 3．减速起动机：采用高速、小型、低力矩电动机，在传动机构中设有减速装置。质量和体积比普通起动机可减小30%-35%，但结构和工艺比较复杂。 三、常规起动机的组成及功用 1．直流串励式电动机：将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。 2．传动机构：在起动发动机时使驱动齿轮与非轮齿圈相啮合，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使驱动齿轮与飞轮自动脱离 3．控制装置：控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与脱离，并控制电动机电路的接通与断开 互动性交流：视频展示过程中，老师引导思路，学生回答起动机各组成部分的名称和作用，老师做总结。 四、直流串励式电动机的结构 1.磁极：产生电枢转动时所需要的磁场，由固定在机壳内的磁极铁心和磁场绕组线圈组成 2.电枢：由外圆带槽的硅钢片叠成的铁心、电枢绕组线圈、电枢轴和换向器组成 3.电刷与电刷架：电刷架一般为框式结构，其中正极电刷架绝缘地固定在端盖上，负极电刷架与端盖直接相连并搭铁。电刷置于电刷架中，电刷有铜粉与石墨粉压制而成，呈棕黑色。电刷架上有较强弹性的盘形弹簧。 4.换向器：向旋转的电枢绕组注入电流。 想一想：起动机的换向器片之间是绝缘的么？ 五、质疑 1.直流串励式电动机的串励是指磁场绕组和电枢绕组串联么？ 2.起动机的换向器片和电枢铁心之间是否绝缘？ 六、互动性交流 学生自由提问题，老师可只作启发性回答。 七、总结 由老师引导思路，学生将本讲内容进行总结。 总结的主要内容是： 1.起动机的组成及各部分的功用。 2.常规起动机的组成及各部分的功用。 作业 1.常规起动机由哪几个部分组成，各起什么作用？ 2.直流电动机由哪几个部分组成，各起什么作用？ 2.2起动机的工作原理、特性、型号 教学内容 起动机的工作原理、特性、型号 计划学时 2 教学目标 1.掌握直流电动机的工作原理； 2.掌握直流电动机的工作特性； 3.掌握传动机构、控制装置的组成及工作过程； 4.了解起动机的型号。 教学重点 1.直流电动机的工作原理及特性； 2.传动机构与控制装置的工作过程； 3.滚柱式单向离合器的工作过程。 教学难点 1.直流电动机的工作特性； 2.传动机构与控制装置的工作过程。 教 学 过 程 导入新课 由教师引导思路，复习常规起动机组成结构及作用，引入新课。 想一想：起动机到底是如何旋转起来产生转矩的？ 二、直流电动机的工作原理 直流电动机的基本工作原理是：通电的导体在磁场中会受到电磁力的作用，电磁力的方向遵循左手定则。具体过程是：换向器的两片换向片分别与环状线圈的两端连接，电刷一端与两端换向器片相接触，另一端分别接蓄电池的正极和负极。在环状线圈中，电流的方向交替变化。用左手定则判断可知，环状线圈在电磁力矩作用下按顺时针方向连续转动，这样在电源连续对电动机供电时，其线圈就不停地按同一方向转动。 互动性交流：视频展示过程中，老师引导思路，学生回答如何用左手定则判断通电线圈的受力方向，教师做总结。 三、直流电动机的工作特性 电动机中电流越大，电动机产生的转矩就越大。 电动机的转速越高，电枢线圈中产生的反电动式就越大，电流也随之下降。 直流串励式电动机的力矩M、转速n和功率p随电枢电流变化的规律称为直流串励式电动机的特性。 在起动机启动的瞬间，电枢转速为零，电枢电流达到最大值，力矩也相应达到最大值，使发动机的起动变得很容易，这是汽车起动机采用串励式电动机的主要原因。 串励式电动机的输出力矩较大时，电枢电流也大，电动机转速随电流的增加而急剧下降；反之，输出力矩较小时，电动机转速又随电枢电流的减小而很快上升。 串励式电动机的功率P可用下式表示： P=Mn/9550 式中：M——电枢轴上的力矩（Nm）； n——电枢转速（r/min）。 想一想：直流串励式电动机为何易于起动发动机？ 传动机构 1.传动机构的组成