预混气体多孔介质中超绝热燃烧机理的理论分析.pdfVIP

中国工程热物理学会 燃烧学 学术会议论文 编号：084040 预混气体多孔介质中 超绝热燃烧机理的理论分析 1 2 3 1 1 1 史俊瑞 ，解茂昭 ，李刚 ，刘吉堂. .，李洪涛 ，薛治家 (1.沈阳工程学院动力系， 辽宁 沈阳 110136 2.大连理工大学能源与动力学院， 辽宁 大连 116024 3. 大连大学建筑工程学院， 辽宁 大连 116622) (Tel: 024 Email:shijunrui2002@163.com) 摘要：过滤燃烧的显著特点是气固两相之间存在着强烈的热量交换并可能导致超绝热燃烧。为了研究 稀混合气体多孔介质中超绝热燃烧机理，本文利用单温模型进行理论分析。基于气固相处于热平衡的 假设，分析燃烧器内温度场的表达式。通过傅立叶变换求解，求得的温度场为热波与燃烧波共同作用 的函数，从而解析地证实了预混气体多孔介质中超绝热燃烧是热波与燃烧波相互叠加的结果。 关键词：多孔介质；超绝热燃烧；理论分析；预混气体 0 前言 稀预混气体在惰性多孔介质中(后文中均指惰性多孔介质)燃烧，在燃烧区域的火焰 温度有可能超过预混气体的绝热火焰温度，称为超绝热燃烧[1－2]。预混气体在多孔介质 中燃烧，具有火焰稳定、贫富可燃极限宽和污染物排放少等优点[3]。近几十年来，国际 [1,2] [4-7] [1] 上在此领域开展了大量的实验 和理论研究 。Zhdanok等 基于热波与燃烧波叠加的 思想，实验研究了稀预混气体在小球填充床中的超绝热燃烧。结果表明，在当量比为0.15 的实验工况下，火焰区域的最高温度大约是绝热火焰温度的2.8倍。Hoffmann等[2]的实 验研究表明，当量比仅为0.026的甲烷/空气预混气体就可以稳定地燃烧，大大地拓展了 贫可燃极限。文献[4]基于过剩焓函数，理论上研究了两层多孔介质燃烧器中超绝热燃烧 的机理。Pereira 等认为，超绝热燃烧温度是修正的 Lewis 数、多孔介质固体与气体导 热系数的比值以及孔隙率的函数。Kenndey等[5]对极贫和极富的甲烷/空气混合物在多孔 介质中燃烧的化学结构进行了研究，结果发现不仅极贫的甲烷/空气混合物(当量比 =0.45)发生了超绝热燃烧，而且极富的混合物在当量比为1.7～2.5的范围内也发生超 绝热燃烧。Aldushin等[8]对固体燃料填充床中超绝热燃烧波中能量集中进行了理论分析。 Zhdanok等[1]虽是以热波与燃烧波叠加的指导思想实验研究了多孔介质中的超绝热 燃烧，但并未给出热波与燃烧波温度场函数的表达式。同时，数值模拟虽然可以计算燃 烧器内的气体和固体温度值，但是对超绝热燃烧机理的预示，只能做定性的分析。与实 验和数值研究相比，理论分析则对超绝热燃烧机理的研究显得思路清楚直观。 * 基金项目：国家自然科学基金资助项目50476073 ） [4] 文献 是通过分析过剩焓函数的方法，着重研究了过剩焓函数的影响因素。本文首 [1] 先给出描述燃烧波传播的数学模型，以 Zhandok 等 的实验为原型，在假设气固相处于 局部热平衡的条件下，从理论上分析填充床内温度场的数学表达式，利用傅立叶变换， 推导适合于预混气体多孔介质中燃烧温度场函数的通用解，从燃烧波与热波叠加的角度 来初步探讨超绝热燃烧的形成机理。 1理论分析 1.1 控制方程 基于实验中燃烧器良