一级市政—〉莫隧道工程图.pptVIP

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一级市政—〉莫隧道工程图

* * §17-4 隧道工程图 一、概述 1、隧道的作用:山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修建 的建筑物。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、隧道的组成 洞身:隧道结构的主体部分,是列车通行的通道。 直墙式-施工简单,山体较稳定时用它。 曲墙式-施工复杂,山体破碎不稳定时采用它,受力效果好(像鸡蛋) 洞门:位于隧道出入 口处,用来保护洞口 山体和边坡稳定,防 止洞口坍方落石,排 除仰坡流下的水。它 由洞门墙(端墙、翼 墙)衬砌、帽石及端 墙背部的排水系统所 组成。 洞门墙:用来挡住山体和边坡防止洞口坍方落石,端墙和翼墙都是向后倾斜的,不易被推倒。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 附属建筑物——为工作人员、行人及运料小车避让列车而 修建的避人洞和避车洞;为防止和排除隧道漏水或结冰而 设置的排水沟和盲沟;为机车排出有害气体的通风设备; 电气化铁道的接触网、电缆槽等。 (通风照明、防排水、安全设备等的作用是确保行车安全、 舒适。) 3、隧道工程图的内容 洞身衬砌断面图、洞门图以及大小避车洞的构造图等 二、隧道洞门的类型及构造 因洞口地段的地形、地质条件而异,洞门有许多结构形式。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 当洞口石质坚硬稳定,可仅设洞口环框。 1.洞口环框 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2.端墙式洞门 端墙式洞门适用于地形开阔、石质基本稳定的地区。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.翼墙式洞门 当洞口地质条件较差时,在端墙式洞门的一侧 或两侧加设挡墙,构成翼墙式洞门。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 4.柱式洞门 当地形较陡,地质条件较差,仰坡下滑可能性较大,而修筑翼墙又受地形、地质条件限制时,可采用柱式洞门。柱式洞门比较美观,适用于城市要道、风景区或长大隧道的洞口。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 5.台阶式洞门 在山坡隧道中,因地表面倾斜,故开挖路堑后一侧边 坡过高,极易丧失稳定,此时可采用台阶式洞门 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 6.削竹式洞门 凸出式新型洞门 ,这类洞门是将洞内衬砌延伸至洞外,一般凸出山体数米。它适用于各种地质条件。构筑时可不破坏原有边坡的稳定性,减少土石方的开挖工作量,降低造价,而且能更好地与周边环境相协调。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.

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