福田汽车车辆物流系统优化整合研究项目报告.ppt

项目背景和项目目的 项目实施 研究结果汇总一： 研究结果汇总二： 研究结果汇总三： 1. 整车汽车物流市场规模巨大 整车物流市场随着汽车市场的扩张放量增长，近年年平均递增百万辆。 2.整车物流运输方式——公路为主 2006年整车物流市场中，人工驾送市场规模为110万辆，零公里运输市场规模为530万辆。 几个主要汽车集团公路运输方式情况——东风和江淮轻卡人工加送的比例较高 整车物流的板车运输方式的回程载货率行业平均水平60－80％。 3.物流市场格局：3＋N——“3” 3.物流市场格局：3＋N——“N” 4.整车物流业务模式 5.1从汽车主机厂角度看物流业务模式——多元化外包 5.2 国内主要汽车厂与物流公司关系模式 6.整车物流发展趋势 6.整车物流发展趋势——续 小结 1.1福田物流公司的业务情况 1.2 福田物流公司的业务模式 1.3 福田物流组织构架总体分析 1.4 福田物流公司的部门职能 1.5 福田物流分公司部门职能 1.6 销售物流部职能 1.7 福田物流公司资源管理本部职能 附：当前物流企业与主机厂关系图 小结 目录 2.1.1 上海大众销售公司的物流管理机构 2.1.2 安吉天地汽车物流公司组织构架 2.1.3 安吉“三包”承运商的启示 2.2.1 东风有限的组织结构 2.2.3 东风襄樊工贸运输部的职能 2.2.4 东风商用车公司的组织结构 2.3.1 江淮汽车销售公司组织机构 2.3.2 江汽物流公司组织架构 2.4.1 华晨金杯销售公司组织机构 2.4.2 华晨金杯物流处职能 2.5.1 中国重汽销售公司组织结构 2.5.2 中国重汽销售公司物流部门的职能 2.6.1 其他——海尔物流构架 3.1 各公司物流管理对比 3.2.1 福田物流公司组织结构建议 一 3.2.2 福田物流公司组织结构建议 二 3.2.3 福田物流公司组织结构建议 三 3.2.4 福田物流公司组织结构建议 四 1.福田分布全国的售后备件库 不同的备件库服务不同的区域。 福田备件库当前采用的是总库＋分库＋代理库的管理模式。 目前福田物流公司仅承担部分品牌部分售后物流。 福田备件库存在的主要问题 长沙备件库转包给物流公司之后的变化 中心库自营、仓储物流外包加代理库是当前汽车企业售后物流的主要方式。 2.1 华晨金杯模式借鉴 2.1.1 华晨金杯仓储管理 2.2 中国重汽模式借鉴 2.2.1中国重汽业务模式－－配送方式 2.2 .2 中国重汽业务模式－－部门设置 2.2.3 中国重汽业务模式－－运输方式 2.2.4 中国重汽售后配件仓储模式借鉴 2.3 东风商用车售后配件模式借鉴 2.3.1 东风商用车仓储管理借鉴 2.4 江淮汽车售后配件模式借鉴 2.5上海大众售后物流模式借鉴 上海大众公司的售后配件物流从零配件供应商到经销商，全部由安吉天地物流公司负责。 售后业务外包与自营优劣势分析：外包优于自营 循序渐进的由“自营仓储”向“外包仓储物流”转变。 未来业务整合方向——一个基础，三项整合 3.3 福田售后物流建议——阶段一：部分仓储外包 3.4 福田售后物流建议——阶段二：信息共享 3.5 福田售后物流建议——阶段三：区域整合和全流程整合（安吉模式） 1.2.1 出库及时性——金杯、重汽 1.2.3 出库及时性——大众 2.2.1 配载——金杯 2.2.2 配载—高顶金杯的运输 2.2.4 配载——大众 3.1 福田多点运输存在的问题 3.2 多点运输—江淮 4.1.1 同经销商的交接——福田 4.2.1 同经销商交接——金杯 同经销商交接——金杯 4.2.2 同销售商交接重汽质量检验 4.2.4 同经销商交接——江淮 同经销商交接——江淮交验质量问题处理小组 经销商交接——江淮交验质量问题处理流程 经销商交接——江淮交验质量问题责任判定 4.2.5 经销商交车——大众 小结 5.1 福田委改问题 5.2 委改——重汽 5.2.1 委改——重汽 小结与建议 6.1调车——福田 6.2 调车——福田 6.3 调车——长沙汽车厂和诸城的做法 小结与建议 7.1.3 安吉物流库存管理 7.2.2出库检验——金杯公司 7.2.4 出库检验——江淮 7.2.5 出库检验——大众和重汽 7.3.4 背车和非法载货——江淮 1.1 里程标准——福田 1.2 里程标准——标杆企业里程 关于计价里程的建议 2.1 福田物流运价现状分析 福田金杯乘用车运价比较 2.2.2 物流运价借鉴——重汽 物流运价借鉴——重汽与福田商品车配送运费对比 2.2.4 物流运价借鉴——江淮 附：福田江淮轻卡人工驾送运价比较 2.2.5 物流运价借鉴——大众 2.2.6 重要发现 2.2.7 运价小结——重新核算运价 2.3 关于运价的建议 2.3