澄川高速公路一工区高边坡专项施工方案.doc

云南澄江至江川高速公路 （K0+000～K12+750） 高边坡专项施工方案 目 录 第一章 工程概况 5 一、项目概述 5 二、地质概况 7 三、风险评估结果 8 四、施工平面图 9 五、渣土堆放及运输 9 六、高边坡施工要求 10 七、技术保证条件 11 第二章 编制依据 12 一、编制依据 12 二、采用的标准规范 12 第三章 施工计划 14 一、进度计划 14 1、施工横道图 14 2、进度保证措施 14 二、机械配置计划 15 三、材料计划 16 1、材料准备 16 2、材料要求 16 第四章 施工工艺技术 17 一、技术参数 17 二、施工工艺流程 18 三、施工方法 20 （一）、高边坡施工规定 20 （二）、边坡施工 21 （三）、坡面开挖、整形 21 （四）、搭设支架（脚手架） 22 （五）、锚杆框格梁防护 27 （六）、锚索框格梁防护 31 （七）、现浇砼拱形护坡 37 （八）、急流槽、截水沟 38 四、高边坡施工工序检查和验收 39 第五章 施工安全保证措施 44 一、组织保证 44 1、安全工作目标 44 2、安全生产原则 44 3、现场安全管理制度 44 4、安全管理过程控制 45 二、技术措施 50 1、一般施工安全技术措施 50 2、安全专项施工措施 51 三、应急预案 52 1、组织机构 52 2、抢险物资准备 55 3、险源识别 55 4、风险源控制措施 57 5、安全事故应急处理保障 63 四、应急措施 64 1、塌方应急措施 64 2、触电事故应急预案 65 3、高处坠落事故应急救援预案 66 五、安全事故应急处理预备方案 67 1、事故应急处理原则 67 2、应急处置流程 67 3、信息报告 68 六、监测监控 70 1、安全监测： 70 2、施工期巡视检查： 70 3、边坡外部变形监测： 70 4、支护效应监测： 70 5、边坡渗流监测： 71 6、施工期巡视检查 71 7、支护效应监测 71 第六章 劳动力计划 72 一、安全生产管理人员 72 1、配置的现场管理人员如下： 72 2、劳动力配置 72 3、特种作业人员管理 72 第七章 文明施工及环境保护 74 一、文明施工 74 二、环境保护 74 第八章 雨季施工 76 一、雨季施工 76 二、现场排水： 76 第九章 脚手架计算书 77 一、概述 77 二、横向水平杆的计算 77 1、均布荷载值计算 77 2、强度计算 78 3、挠度计算 78 三、纵向水平杆的计算 78 1、荷载值计算 78 2、强度计算 79 3、挠度计算： 79 四、扣件抗滑力的计算 80 五、立杆稳定性计算 80 第十章 锚索张拉计算书 82 一、张拉计算所用常量： 82 二、计算所用公式： 82 1、预应力张拉端的张拉力P的计算： 82 2、张拉控制力P的计算： 83 三、钢绞线伸长值计算 83 1、锚索参数： 83 2、回归方程计算 84 四、张拉数据统计 85 千斤顶标定证书： 86 路堑高边坡施工安全总体风险评估报告： 87 相关图纸： 94 第一章 工程概况 一、项目概述 澄江至江川高速公路位于云南省玉溪市澄江县、江川县境内，是云南省高速公路网S29 昆建高速（昆明-通海-建水）中的一段，是连接昆明绕城高速公路东南段与红塔区至江川至通海高速公路的快速通道，同时也是澄江与江川两县之间直接的高速走廊和旅游通道，是滇中地区尤其是玉溪市域公路网布局的主骨架之一。项目所经地区均属于玉溪市，地理坐标为东经102°45′～103°000′，北纬24°15′～24°45′，路线全长45.25618公里，总体走向自东北向西南，项目地理位置如图1所示。 澄江至江川高速公路一工区起于起于昆明绕城高速东南段C标（右幅K98+800处）山冲新村附近，设置T形仙湖立交与东南绕城高速相衔接，止于澄江县立昌村附近立昌隧道出口K12+750。主线长12.75公里，并设置设有互通式立交2处即（仙湖立交、禄充立交），主要工程数量，路基3775.96米（按单幅计列）；分离式隧道6座；其中特长隧道2座;隧道长12260米（按单幅计列）；桥梁34座；桥梁总长4656米（按单幅计列）。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽25.5m，分离式路基宽12.75米，桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，特大桥设计洪水频率为1/300；大、中、小桥及其它构造物设计洪水频率为1/100，其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的规定值。 本工区合同路基挖土石方103.06万立方（不含仙湖立交及禄冲立交），共设桥3996.48m（