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板桥计算模暗腻
内蒙古工业大学
PAGE 17
第一章 设计资料
1 设计基本资料
(1)跨径:标准跨径13m,计算跨径:12.6m
(2)荷载:公路Ⅰ级
(3)桥面净空:净11m
(4)主要材料:
砼:预制块件采用C30混凝土,桥面铺装采用10cm厚C30聚丙烯纤维混凝土其上加10cm沥青混凝土;填接缝采用C30号小石砼
钢筋:R235钢筋需符合GB13013-1991规定要求,GRB335钢筋需GB1499-1998规定要求。
2 施工要点:
预制块件在砼强度达75%以后才能起吊。吊运、安装时要缓慢平稳。运输和堆放时应在吊点位置下设支点。浇筑铰缝砼之前,必须凿除结合砼上的浮尘土等杂物,并反预留在侧壁上的连接钢筋混凝土拔出,按设计位置绑扎,用水冲洗后浇筑后震捣结实。
3 编制依据
(1)《公路工程技术标准》 JTG B01—2003
(2)《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60—2004
(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62—2004
第二章 横断面及计算简图
本桥按高速公路桥梁设计,取上部独立桥梁讲行计算,桥而净宽11.0m,两侧为安全护栏,全桥采用9块砼空心板,中板为1.27m,边板为1.67m,C30聚丙烯纤维混凝土铺装厚10cm,沥青砼厚10cm。标准横断面见图2.1
图2.1 标准恒断面
板的横截面见图2.2,2.3
图2.2中板横截面
图2.3边板横截面
第三章 横向分布系数的计算
1铰接板法计算
采用铰结板法计算弯矩及L/4截面至跨中截面剪力的
1.1 截面抗弯惯性距
板的截面尺寸参照图在AUTOCAD中作图量测得到边、中板跨中截面对各自水平形心轴的抗弯惯性矩:、
1.2 计算截面抗扭惯性矩
将空心板的截面转换成下图(3.1、3.2)的形式
图3. SEQ 图3. \* ARABIC 1中板简化形式图 图3. SEQ 图3. \* ARABIC 2边板简化形式
(1)中板跨中截面抗扭惯性矩
(2)边板跨中截面抗扭惯性矩
式中c值由查表 (姚林森 桥梁工程 表2-5-2,122页) 得出。
1.3计算刚度参数γ
(1)中板刚度参数 (2)边板刚度参数
1.4 计算各块板影响线坐标
根据γ值,查《梁桥》附表(二)1-附-23,得各块板轴线处的影响线坐标值如下表(表3.1)
表3. SEQ 表3. \* ARABIC 1影响线纵坐标值
1号板γη11η12η13η14η15η16η17η18η192号板γη21η22η23η24η25η26η27η28η293号板γη31η32η33η34η35η36η37η38η394号板γη41η42η43η44η45η46η47η48η495号板γη51η52η53η54η55η56η57η58η59图3. SEQ 图3. \* ARABIC 3跨中及l/4处影响线纵坐标图
1.5计算弯矩及L/4截面至跨中截面剪力的mc
(1)影响线纵坐标图(图3.5)
(2)计算
1设计车道为2计算
3设计车道为3计算(横向折减系数为0.78)
1号板为边板故边板取二车道的值。
2~5号板均为中板且构造相同均故取其中值最大的一块2号板故
2杠杆法计算
采用杠杆法计算支点剪力的
用杠杆法计算,各块板的影响线、布置最不利汽车荷载位置如下图(图3.6)所示
图3. SEQ 图3. \* ARABIC 4支点处影响线纵坐标图
由图上可知边、中板的均为
第四章 冲击系数计算
1 桥梁的自振频率(基频)计算
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)条文说明4.3.2,简支梁桥的自振频率(基频)可采用下式计算:
式中
,
,
,
将上列数据代入公式
,
2 冲击系数计算
,
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)
第五章 内力计算
1 永久荷载产生的内力
1.1 空心板自重(一期恒载)
1.2 桥面系自重及绞缝重 (二期恒载)
(1)桥面铺装
全桥宽铺装每延米总重
(2)防撞护栏
由桥涵设计通用图之桥涵公用构造图查得,桥上栏杆的荷载密集度为
(3)铰缝重
故
1.3恒载内力计算见表(5.1,5.2)
2 可变荷载产生的内力
2.1计算原理
截面汽车、人群作用效应一般计算
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