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第五部分 ;1.了解CCS系统的作用
2.掌握CCS系统的组成、基本原理、正常使用时的注意事项
3.熟悉常见故障的诊断与排除方法;; 在发动机功率允许的范围内,当车速达到一定范围范围后(30km/h),借助定速巡航系统,自动执行上坡加油,下坡减油的必要操作,可使车辆按设定的车速恒速行驶,以减轻驾驶员的疲劳强度。
对于装备自动变速箱车辆,通过调整发动机转速(控制节气门开度、喷油时间、点火提前角等)及变换变速箱工作档位实现按设定车速行驶。
对于装备手动变速箱的车辆,只能在相应档位下通过调整发动机转速实现稳定车速。
;二、CCS系统的组成与工作原理;2、传感器
(1)车速传感器
(2)节气门位置传感器
3、电子控制单元 专用IC 4位单片机
或集成在发动机ECU内
4、执行机构
控制节气门开度
(1)气动式
进气歧管真空度控制的活塞式结构
(2)电动式
①电磁离合器
②电动机
直流电动机
步进电动机
;(二)工作原理
; 由于CCS系统是集成在发动机电控系统中的一个子系统,所以其自诊断的各项功能均在发动机电控系统(地址01)中完成。
可使用的自诊断仪器为:
VAG1551/1552 VAS5051/5052;01-控制单元版本信息; 巡航车速;显示区2:1 0 0 0
各数值依次表示:
巡航系统是否接通
离合器是否踏下
制动器是否踏下
制动器状态
1:表示肯定;0:表示否定;显示区4:0 0 0 0
各数值依次表示:
RES按钮状态
SET按钮状态
巡航控制开关位置
巡航控制开关位置
(ON或OFF)
1:表示肯定;0:表示否定; 利用11功能,可取消或激活巡航功能;输入11463,并用Q键确认,可激活巡航系统功能;取消巡航系统功能:选择11功能,输入16167;巡航系统相关插头连接:;巡航系ON/OFF开关、RES按钮;四、正常使用时的注意事项
巡航系统在以下情况不应该开启:交通密集或不适宜的路面及气候,如水滑路面,碎石路面、大风、雨雪天气等。
当系统启动后不允许不踩离合器就换入空档!否则发动机会因转速过高而损坏。
行驶中在上坡或下坡时,最好不使用巡航装置。
不使用CCS系统时,务必使巡航控制开关处于关闭状态
行驶中如发现CRUISE灯闪烁,说明CCS系统有故障,应
停止使用CCS系统
重要提示:
自动变速箱车上的巡航装置只有当换档杆处于D、3、2档时才能被激活。当将换档杆移到P、N、R、1档时,系统停止工作。
;思考题;A;把按钮A上的开关至于ON。
当巡航装置打开后会在仪表上显示一个警报灯。注意:该警报灯不是在所有装备CCS的车上都有。; 当达到理想的车速后,短暂地按一下SET键,就可以松开油门踏板,此时按设定的车速行驶。
在巡航状态下,通过踩油门踏板也可提高车速,但当脚离开油门踏板后,车速又会回到以前的设定值。但有一个例外,即如果超过5分钟以大于设定车速10km/h以上的速度行使后,就必须重新存储速度值。?
;+-键;RES键;自动变速箱
临时关闭:踩制动踏板或将换档杆置于P、R、N、1位置。当前存储着的速度值仍被保留着。
如果想重新调用已存储的速度,当车速高于30km/h时,松开制动踏板或将换档杆移到D、3、2档之后,紧接着按一下RES键。
注意:
只有当前的交通状况允许,才建议恢复到较高的设定车速。
;
当把开关置于OFF或关闭点火开关,此时巡航系统所存储的值被清除,系统被完全关闭。
???想再次启动巡航系统,在车速高于30km/h的情况下,将巡航开关置于ON位置,并重新设定巡航车速。;思考加实践:
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