拌合站施工方案方案方案讲述.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 19 中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标 4#拌合站施工方案 编制: 王建军 复核： 李洪全 审批： 陈 忠 二O一五年十一月 施 工 方 案 一、编制原则 1、拌合站选址，按照“因地制宜，综合利用”的原则，同时综合考察沿线电力、水源、料源、便道情况。 2、符合国家强制性标准、业主和本项目标准化等相关管理办法规定。 3、拌合站建设规模应符合施工使用要求，具备足够储料仓，满足区段内混凝土供应量。 4、拌合站建设应体现符合标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 5、确定拌合站混凝土的供应范围，考察区段内沿线结构物分布情况，依据混凝土需求数量，选定拌和机型号，确定拌合站用地面积，且满足标准化工地要求。 二、编制依据 1、《铁路工程质量检验评定标准》 2、《两阶段施工图设计》 3、《汉十高铁孝感至十堰段HSSG-4实施性施工组织设计》 4、《现场施工平面布置图》 三、工程概况 中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标项目经理部4#拌和站位于十堰市丹江口市六里坪镇马家岗村，距离新建汉十铁路DK416+750线路右侧70m位置，紧邻316国道，交通便利。主要供应螃蟹河大桥、六里坪跨襄渝铁路特大桥、高家湾中桥、官山河特大桥、神庙沟大桥、武当山西1#大桥、武当山西2#中桥、彭家湾隧道、涵洞工程及管段路基附属工程的混凝土，总方量约24.5万方。混凝土供应范围分布如下： 表3.1 4#拌合站混凝土供应数量表序号结构物名称工期(月)开工时间完工时间设计砼方量（m3)1螃蟹河大桥7.32016.03.012016.10.10111982六里坪跨襄渝铁路特大桥122015.12.012016.11.3081016.873高家湾中桥22016.06.152016.08.151791.44官山河特大桥7.32015.12.012016.07.1059919.75神庙沟大桥22016.03.312016.5.303872.86武当山西1#大桥42016.05.202016.09.208434.5457武当山西2#中桥22016.09.102016.11.102640.058彭家湾隧道62016.3.012016.9.0111286.429涵洞工程12016.3.012016.4.014431.710路基附属工程192015.12.12017.7.160330.811合计：244922.285拌和站占地面积24.5亩，主要由绿化区、搅拌区、储料区、停车区、办公区、环形道路、工地简易试验室以及生活区组成，外侧采用半透明栅栏全封闭。拌和站范围内原地面清表，推平、碾压，其表面除主要便道外采用15cm厚C20混凝土硬化；办公区、生活区宿舍采用彩钢瓦活动板房，地面统一采用15cm厚C20混凝土硬化，四周设置排水沟，断面尺寸为15cm*15cm,采用寸C30混凝土浇筑，场内暗沟埋设内径50cm的钢筋砼管；蓄水池、三级沉淀池和污水池采用50cm厚M7.5砂浆砌筑，墙面采用1cm厚的M7.5砂浆抹面，地面铺设15cm厚的C20混凝土垫层，门口设置洗车池，防止污染场地；料仓隔墙采用40cm后C30混凝土高度2.5m，内设4%横向排水坡，料场内场地采用30cm厚C20混凝土硬化就，料仓顶部搭设高度9m的雨棚且四周全部采用彩钢瓦进行围挡。站内主要环行车道宽10米，地基采用30cm厚的毛渣换填，路面采用25cm厚的C20混凝土硬化。绿化区位于场地四周及中间位置，种植松柏、乔木等植物。各种标示标牌全部到位，制度完善并上墙。拌和站配置HZS120搅拌机两套，设计生产能力180m3/h，主要供应范围为螃蟹河大桥至武当山西2#桥（DK413+670～DK419+673）段的隧道、桥梁、路基防护工程、排水工程的混凝土需要。其中储料区占地面积4.5亩，划分为4个储料仓、4个备检仓，总体储存能力6000m3，搅拌站配置HZS120搅拌机两套，设计生产能力180m3/h。12个胶凝材料储料罐分别为水泥罐6个，粉煤灰罐4个，矿粉罐2个，每个储存能力为100吨。配置装载机2台，混凝土罐车20台。 四、人员配置及岗位职责 1、组织机构 拌和站人员组织机构图 中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标项目经理部4#拌和站 站长：姜文华 技术主管：赵文杰 混凝土运输班： 段荣杰 混凝土生产班： 陆 辉 修理班： 马宗祥 安全员：汪 铭 试验员： 黄培高 材料员： 杨光福 机物员： 杨 志 调度员： 闫义响 2、拌合站人员配置情况