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多角度分析我们到底需不需要涡轮增压教程
多角度分析 我们到底需不需要涡轮增压
如今市面上带T的车型越来越多,许多厂家以此作为噱头大肆宣传,有的甚至说得神乎其神。一时间, HYPERLINK /dic/word-95.html \t /advice/201102/_blank 涡轮增压似乎成了发动机先进与否的判断标准,人们也习惯性地给它扣上省油、以小搏大等帽子。一些对此不太了解的消费者更是不清楚自己的实际需求,盲目追随,买回来后才发现不仅没有想象中实用;也间接造成了一种浪费。 HYPERLINK /dic/word-95.html \t /advice/201102/_blank 涡轮增压经过百年的发展肯定有其存在的价值,这篇文章并不是要讨论这项技术的好与坏,而是从运动、家用以及商用三个实际角度来阐述 HYPERLINK /dic/word-95.html \t /advice/201102/_blank 涡轮增压车型到底适合哪些场合以及什么样的人群。
●?运动型轿车是否需要 HYPERLINK /dic/word-95.html \t /advice/201102/_blank 涡轮增压
??? 对于一部运动型轿车来说,性能是它的最大诉求,这其中提速性能更是重中之重,所以,选择 HYPERLINK /dic/word-95.html \t /advice/201102/_blank 涡轮增压车型非常有必要。我们下面通过 HYPERLINK /price/brand-38.html \t /advice/201102/_blank 别克 HYPERLINK /164/ \t /advice/201102/_blank 君威来对比分析一下 HYPERLINK /dic/word-95.html \t /advice/201102/_blank 涡轮增压对运动型车的重要性。
『 HYPERLINK /price/brand-38.html \t /advice/201102/_blank 别克 HYPERLINK /164/ \t /advice/201102/_blank 君威2.0T运动旗舰版』
??
『左图为 HYPERLINK /164/ \t /advice/201102/_blank 君威2.4 SIDI旗舰版;右图为2.0 DVVT世博版』
???? HYPERLINK /164/ \t /advice/201102/_blank 君威是一款运动风格的比较浓郁的中型车。其顶配运动旗舰版追求的是极致运动性能,与其他中型车顶配追求的豪华感受完全不同。
???? HYPERLINK /164/ \t /advice/201102/_blank 君威2.0T搭载了一台2.0升 HYPERLINK /dic/word-78.html \t /advice/201102/_blank 缸内直喷、双VVT可变 HYPERLINK /dic/word-150.html \t /advice/201102/_blank 气门正时全铝 HYPERLINK /dic/word-95.html \t /advice/201102/_blank 涡轮增压发动机。这台代号LDK发动机技术来源于 HYPERLINK /price/brand-64.html \t /advice/201102/_blank 萨博LK9高 HYPERLINK /dic/word-98.html \t /advice/201102/_blank 功率版(代号:B207R),双流道的设计目的是为了提高涡轮运转的平顺性。这台 HYPERLINK /dic/word-95.html \t /advice/201102/_blank 涡轮增压发动机的动力输出很是强劲,最大 HYPERLINK /dic/word-98.html \t /advice/201102/_blank 功率162kW(220Ps); HYPERLINK /dic/word-99.html \t /advice/201102/_blank 扭矩350N·m。
发动机对比 HYPERLINK /spec/7428/index.html \t /advice/201102/_blank 君威2.0T HYPERLINK /spec/9269/index.html \t /advice/201102/_blank 君威2.4L SIDI HYPERLINK /spec/7432/index.html \t /advice/201102/_blank 君威2.0L发动机型号:LDKLAFLTD
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