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蓄电池构造和型号
铅酸蓄电池的构造与型号;本节课教学设计; 电池在我们生活当中使用十分普遍,如手电筒、矿灯、收音机中,这些电池有很多是用过之后便丢弃了,这类电池我们称之为一次电池,; 有一大类电池,电用完之后可以进行充电,充好电之后又可继续使用,这类电池我们称之为二次电池,通常叫充电电池。; 在蓄电池中按照内部材料的不同,一般有:铅酸蓄电池;镍铬蓄电池;镍氢蓄电池;锂蓄电池等。其中应用较广泛的,价格较低的是铅酸蓄电池。
;二、蓄电池的构造;极板做成栅架(网架)形式,上面附满活性物质。蓄电池的充电和放电,就是靠正、负极板上活性物质与硫酸溶液的化学反应来实现的。极板构造如图所示。;极板是蓄电池储存电能的主要部件。;(1)、栅架的结构;(2)、正极板的结构;(3)、负极板的结构;把正、负极板按一正一负排列而合并成一个极板组。同时,在正、负极板中间插入一隔板,极板组便成为单格电池。;;;焊上横板和电桩。;2、隔板;(3)隔板的安装方法:
装入时,沟槽面应竖直对向正极板。这样,可使正极板在化学反应时,得到更多的电解液而反应充分。此外,在蓄电池充电时生成的气泡可随槽上升,脱落的活性物质则会沿槽下沉。;3、电解液;(3)电解液的配制要求:
电解液中硫酸密度高,可增强化学反应,提高电动势。冬季还可避免电解液冻结。但密度过高,会使极板腐蚀作用加快,缩短极板与隔板的使用寿命。电解液的比重一般为1.24~1.28(20℃)。气温高的地区或季节,应采用较低密度;气温低的地区或季节,应采用较高密度。;(4)铅酸蓄电池电解液对人体的危害:
?? 铅酸蓄电池电解液是一种强酸,对人的皮肤、眼睛有一定的危害,一旦接触后应立即用大量清水清洗,严重时应及时到医院诊治。 ;4、外壳;各单格电池极板组的正、负极柱,用联条接成串联,即一个单格电池的正极柱和相邻单格电池的负极柱相连。加液口上有盖,盖上有通气孔,它们应保持畅通,以防外壳内气体增多而把外壳胀裂。;三、蓄电池的型号;表示由六只单格电池组成,额定电压为12V,额定容量为75A·h的起动型干式荷电蓄电池。;3、6-QA-60G:;复习巩固;作业:;完 !;教学目的;教学重、难点;《蓄电池构造与型号》说课稿;(2)简化原理部分的介绍。对于中职学生来说,原理部分并不十分重要,学生只要了解铅酸蓄电池的结构和型号编制办法,在今后工作中见到实物能正确识别,并掌握其维护方法就足以满足工作所需。这节课的重点放在介绍最常用的蓄电池之一:铅酸蓄电池的构造和型号命名上。
为何要讲构造?原因有:汽车电气故障中,由于蓄电池早期损坏而导致的情况很多,要让学生清楚,我们修理中不只是检查出蓄电池损坏而更换,我们还要进一步分析这种损坏的原因,为何会导致早期损坏,这样,就要求学生对这种蓄电池的构造有一个基本上的了解,而在教学中讲构造正是为学生分析原因打下基础。
本节课的内容就是让学生了解铅酸蓄电池的构造和型号命名方法,至于如何正确使用与维护铅酸蓄电池,计划放在下一节的内容中讲解。
;(3)本节课的教学内容是铅酸蓄电池的构造与型号。
重、难点是铅酸蓄电池的构造和型号命名方法。
本节课的知识点有:
a、极板构造、隔板的构造、电解液的成份和外壳的结构。
b、铅酸蓄电池型号的命名方法。;下页;本节课采用CAI模式,对铅酸蓄电池的构造演示有很大的帮助,这是传统的教学方式无法达到的
如何调动学生的积极性,激发学生学习兴趣,一要通过学生熟悉的电池说起,学生平时只是使用电池,却不会想到电池里面有许多学问,自然会引起兴趣,兴趣是学习的动力,怎样不断激发学生的学习兴趣,这是作为一个教学引导者要做的。通过学生自己举例用过或见过的电池,可以引起学习的兴趣。
在型号命名方法教学中,教师要注重引导学生归纳总结出命名方法中的规律,这样才能让学生避免陷入死记硬背中。;学生在学习本节课内容,在预习时要从平时生活中见到的各种电池入手。每位学生对电池应该是很熟悉的,从手电筒中的干电池,到MP3中的5号或7号干电池,手机中的充电锂电池,还有用于磁带放音机上的便携式免维护铅酸蓄电池。
作为汽车修理专业的学生,要了解到铅酸蓄电池在汽车电气设备中的重要作用,任何汽车都离不开蓄电池。只有认识到这点,才能明白这节内容的重要性,才会自觉地学习。
对于铅酸蓄电池的构造,学生要把握住它由极板、隔板、电解液和外壳四大部分构成,抓住这条主线,再各个击破。其中极板的构造比较复杂;电解液是由纯硫酸和去离子水配制而成。
在型号命名上,要抓住命名中的共同点,善于??纳总结出其中命名的规律来,避免死记硬背。;;铅酸蓄电池型号命名方法;铅酸蓄电池型号命名方法;铅酸蓄电池型号命名方法
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