如何提高桩基成功率完整版教程.docx

北京市政路桥股份有限公司工程总承包一部 赤峰市红山区市政路桥PPP项目 题目：提高钻孔桩基的成功率 姓名：边江 赤峰市红山区市政路桥PPP项目部 2016年11月25日  提高钻孔桩基的成功率 摘要:钻孔灌注桩，混凝土桩基础具有质量好、承载能力高、造价低、施工简便的优点，被广泛应用于桥梁基础工程。桩基施工从钻孔到混凝土灌注的每一个工作环节都需要周密的安排和严谨的操作，施工工艺直接影响到桩基的工程质量。 关键词：土层结构 土基侧压力 造浆液比例 施工方式  目录 TOC \o 1-3 \h \u  HYPERLINK \l _Toc23556 第一章 绪论  PAGEREF _Toc23556 1  HYPERLINK \l _Toc168 1.1 引言  PAGEREF _Toc168 1  HYPERLINK \l _Toc1864 1.2 建设意义：  PAGEREF _Toc1864 1  HYPERLINK \l _Toc7855 1.3 设计原则：  PAGEREF _Toc7855 1  HYPERLINK \l _Toc31700 第二章 桥位处地质情况  PAGEREF _Toc31700 2  HYPERLINK \l _Toc19146 第三章 现场施工  PAGEREF _Toc19146 3  HYPERLINK \l _Toc31083 3.1施工工艺选择  PAGEREF _Toc31083 3  HYPERLINK \l _Toc28394 3.2施工现状  PAGEREF _Toc28394 3  HYPERLINK \l _Toc20084 3.3总结  PAGEREF _Toc20084 4  HYPERLINK \l _Toc25396 3.4施工整改解决办法  PAGEREF _Toc25396 4  HYPERLINK \l _Toc28812 总结  PAGEREF _Toc28812 6  HYPERLINK \l _Toc29871 致谢  PAGEREF _Toc29871 7  HYPERLINK \l _Toc30453 参考文献  PAGEREF _Toc30453 8  HYPERLINK \l _Toc19077 附录  PAGEREF _Toc19077 9  PAGE \* MERGEFORMAT 10 第一章 绪论 1.1 引言 赤峰城南全互通立交工程位于赤峰市红山区现在铁南大街与赤平公路（205省道）交汇处。该处现状铁南大街宽7米m，采用两孔15m框构桥下穿赤平公路。赤平公路宽24m，为双向两车道，赤平公路上跨北侧赤峰铁路（京通铁路段）处为现状城南立交桥，桥梁全长580.84m。城南立交桥东侧为现状土路，赤平公路西侧铁南大街以南为现状辅路，宽度7.5m，与铁南大街交叉，连通铁南大街与赤平公路，交通流量大。根据计划，铁南大街与赤平公路采用完全苜蓿叶互通式立交，从而实现两条道路的全互通。 1.2 建设意义： 赤峰城南全互通立交工程将从空间结构、土地利用及城市交通等多方面对赤峰市的城市发展和城市规划产生重大影响。 （一）区域经济与产生发展的客观需要。 （二）加强对外联系，缓解中心城区交通压力的客观需求。 （三）完善道路网络系统的客观需要。 （四）促进铁南组团开发建设的客观需要。 本项目作为铁南大街的关键节点，是铁南大街建成通车的基础，将助力棚户区的搬迁改造，为铁南片区开发建设提供保障。该立交工程建成后更能提高同行能力，营造现代化的区域形象，促进铁南组团实现高品质，高品位的华丽转身。 1.3 设计原则： （一）本着以人为本的环境第一的原则，体现现代环境设计理念，构筑和谐温馨的生产生活环境，提升城市形象和社会影响力。 （二）充分考虑两条道路在赤峰路网中的地位和作用，运用系统的观点来进行立体交叉形式的选择。 （三）充分考虑周围地理环境、地质条件、用地范围、建筑及设施发布现状，进行理解选型、定线。做到工程技术、经济、环境三者协调统一。有针对性的进行精心设计，做到经济合理、安全可靠，满足各个功能的使用。 第二章 桥位处地质情况 本工程，位于赤峰市红山区铁南大街与城南立交南段交汇处，地貌属于黄土丘陵地貌，堆积类型。 （一）人工填土（剖面图中的①层）：杂色，以粉土、砂砾为主，为城南立交桥引桥填土，引桥俩侧为杂填土。 （二）粉土（剖面图中的②层）：黄褐色，稍湿，稍密-中密，均匀，韧性及干强度低，无光泽反应，振捣反应中等，手搓有砂质感，局部夹淤泥质土亚层。 淤泥质土（剖面图中