塑性分析及极限荷载.pptVIP

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2017-05-05 发布于四川
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塑性分析及极限荷载.ppt

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塑性分析及极限荷载

第12章梁和刚架的极限荷载;;§12-2 纯弯曲梁的极限弯矩和塑性铰;3. 塑性流动阶段;三、破坏机构由于足够多的塑性铰的出现，使原结构成为机构（几何可变体系），失去继续承载的能力，该几何可变体系称为“机构”。;四、如何确定单跨梁的极限荷载;2、确定单跨梁极限荷载的机动法;例12-1;例12-1;例12-2;试确定图示单跨梁的极限荷载;试确定图示多跨梁的极限荷载;结论：等截面梁在同向荷载作用下，只可能发生单跨单独形成破坏机构的情况；而对各跨联合机构而言至少会有一跨在跨间出现负弯矩下的塑性铰，而这是不可能发生的;多跨超静定梁的极限荷载;例12-3;例12-4 试用机动法求图示结构的极限荷载。;例题12-5 求图示结构的极限荷载。;2、小变形假设（几何线形），变形后仍用变形前的几何尺寸。;2、屈服条件当荷载达到极限值时，结构上各截面的弯矩都不能超过其??限值。;2、可接受荷载屈服条件（p-) 根据静力可能而又安全的内力分布求得的荷载。它满平衡条件和屈服条件。;2、下限定理（亦称“静力定理”、或“极大定理”) 或：“可接受荷载的最大值是极限荷载的下限”。或：“极限荷载是可接受荷载的最大值”