神华巴准铁路工程施工生产例会汇报材料2012–3–25.docVIP

集二铁路集宁至贲红段扩能改造工程监理投标文件 神华巴准铁路工程监理工作汇报 －PAGE 2－ 内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司 Tel（Fax）: 0471-2242635 －PAGE 5－ 内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司神华巴准铁路项目监理部 神华巴准铁路工程施工生产例会 监理工作汇报材料 内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司 神华巴准铁路项目监理部 2012年3月25日 神华巴准铁路工程施工生产例会 监理工作汇报 工程基本情况 1、 五标: 施工里程DK57+564-DK73+470,主要工程有特大桥3座，长2421.8延长米，大桥4座长，1312.11延长米；盖板涵1座，长14.12横延米；路基长5124米，填挖方共计2281157断面方；目前钻孔桩、承台施工已全部完成，涵洞施工完成；有1座特大桥、2座大桥正在施工。 2、六标：施工里程DK73+470-DK85+700,主要工程有特大桥3座，长5474.8延长米，大桥8座，长1443.69延长米；盖板涵3座，长218.65横延米；路基土石方1485065断面方。目前除纳林川特大桥剩余272根钻孔桩外其他桥梁钻孔桩已全部完成；涵洞施工完成；现有3座特大桥、4座大桥、2段路基正在施工。 3、七标：施工里程DK85+700-DK95+400,主要工程有特大桥1座，长1019.61延长米，大桥16座，长3581.68延长米；盖板涵3座，长 198.56横延米；路基土石方1638099断面方，站场土石方4365250断面方。目前钻孔桩施工已全部完成，涵洞施工全部完成，现有1座特大桥、11座大桥在施工。 4、八标：施工里程DK95+400-DK115+533,主要工程有特大桥2座，长1330.37延长米，大桥8座，长1511.08延长米，中桥2座，长187.20延长米；盖板涵32座，长1507.73横延米；隧道4座，长2426米；路基土石方2580516断面方。目前有4座隧道、1座特大桥、2座大桥、3座涵洞正在施工。新增三道渠铺架基地完成土石方196.2150万方，占总量的93.4﹪. 5、九标：施工里程DK115+533-DK127+771,主要工程有大桥7座，长1304延长米，中桥2座，长144延长米；盖板涵14座，长972.77横延米；隧道4座，长4237米；路基土石方2096807断面方。目前有4座隧道、2座大桥、一座中桥正在施工。 6.控制一标：施工里程DK100+269-DK103+955,为马石梁隧道，全长3686米。目前剩余80米。 7.控制二标：施工里程DK111+632.4-DK113+217.8,为十里长川特大桥。全长2585.4米。目前还有9个桥墩未完成。 监理工作情况 累计下达监理工程师通知单57份。 及时审批单位工程复工报告、施工组织设计等相关资料。 总监、副总监定期不定期对所管工程进行巡视检查，发现问题及时处理和解决。 安全控制 监理工程师检查发现存在的问题： 1、六标段，纳林川特大桥四部人员上下电梯已有两部经相关部门鉴定验收合格，并出具验收报告，两台组装中；八部塔吊六台已组装完成，并经相关部门鉴定验收合格，四台出具验收报告。目前仍有两台在组装中。 2、七标段，监理部检查标段内混凝土施工时发现，云家梁4#桥5#墩高空作业未挂安全网，施工人员未戴安全带，经复查已整改。 3、八标段，保海圪堵1#隧道出口，人员上下坡道落差较大，坡度陡急，土体松散，右侧坡底为出露的桥梁承台预埋钢筋，安全隐患大；洞口左侧仰坡下部网喷砼下冻土融化脱空，存在安全隐患；后经复查都已整改。 4、九标段，潘家圪楞隧道进口，仰拱距掌子面60米，二衬距掌子面110米，不符合铁道部【120】号文件。已要求暂停掌子面开挖，跟进仰拱与二衬施工，目前正在整改中；后碾坊梁隧道出口，因隧道洞身整体下沉，导致初支侵限，仰拱开裂，目前已停止施工，待补救方案确定后再施工。 四、质量控制 1、根据业主要求，为保证新建铁路巴准线混凝土施工质量，施工过程中脱模剂统一使用模板漆，监理部对各标段落实情况进行了调查，目前各标段已相继购进，在今后的施工中，监理部将继续监督各施工标段的使用情况，并及时纠正施工中存在的问题。 2、前期由于天气变化频繁，对混凝土施工影响较大，对此监理部要求各施工单位在无保温及防护措施的情况下，不得擅自施工，在保证混凝土的拌合、入模温度的情况下，可以进行钻孔桩施工，近段时间随气温回升，各标段陆续开始桥涵混凝土的施工，对桥梁墩台及涵洞施工，采取覆盖、搭帐篷生火进行保温，以确保混凝土的养护温度和外观质量。 3．隧道施工，要求施工单位对拌合用水进行加温，保