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国际货运代理及无船承运人的比较美加线操作知识培训 深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN   深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN  深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN             深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN  深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN  深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN  深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN  深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN  深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN   深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN  深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN  深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN  深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN  深圳市外代国际货运有限公司 PENAVICO LOGISTICS LTD., SHENZHEN * 2005年12月3日 国际货运代理 一、国际货运代理的定义 国际货运代理协会联合会FIATA所下的定义是：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。 《船务法律辞典》的解释是：经营为他人安排货物运输业务的人。国际货运代理有权代表他的被代理人就一切所发生的费用取得赔偿，并有权得到偿付他的服务的费用。 美国《船务和货运代理业务辞典》的解释是：准备航运单证，安排舱位，投保并办理关税手续工作，以取得费用的商业组织。 共同点就是，国际货运代理人并不是“运输当事人，而是作为接受客户货物从事转运服务以获得佣金的代理人”。 1、国际权威机构和一些工具书所下的定义 在美国新近出版的《物流管理》一书中，其作者对“货运代理”重新下了以下定义“货运代理是以盈利为目的的行业，他们把来自各种顾客手中的小批量装运整合成大批量装载，然后利用公共承运人（公路和航空）进行运输”。这个定义正好涵盖了货运代理人充当无船承运人时所从事的拼箱业务的特点。 FIATA国际货运代理业示范法针对此也作了相应的规定：货运代理作为承运人所承担的责任不仅仅在于他直接是用自己的运输工具进行运输（从事承运人的业务），而且在于如果他签发了自己的运输单证，就已经明示或默示地做出了承担承运人责任的承诺（作为契约承运人）。 国际货运代理概念上的变化，表明货运代理人已经不单单是以传统意义上的代理人的身份出现的，而是逐渐作为合同的当事人，承担起更大的责任和风险。 1990年7月13日我国对外经贸部发布的《关于国际货物运输代理业管理的若干规定》（下称《1990年管理规定》）第4条指出：“国际货物运输代理是介于货主与承运人之间的中介人，是接受货主或承运人委托，在授权范围内办理国际货物运输业务的中介。”同时规定：“国际货物运输代理企业除了拥有为代理业务所必须的仓库及小型车队外，一般不经营运输工具，也不经营进出口商品。” 1995年外经贸部公布实施的《中华人民共和国国际货物运输代理业务管理规定》（下简称《1995年管理规定》）第2条指出：“国际货物运输代理，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。” 2、我国对国际货运代理下的定义 1998年外经贸部根据上述《1995年管理规定》制定和发布的《实施细则》进一步指出：“国际货运代理人可以作为进出口货运收货人、发货人的代理人，也可以作为独立的经营人，从事国际货运代理业务。” “国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务是指货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或者其代理人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为” 。 “国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或代理人的委托，签发运输单证，