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电大汽车文化汽车史话--补充读物 何爱民提供 (网上下载) 奔驰：教皇感受 奔驰轿车的名气就在于它的高档次，高质量，高价格。奔驰--德国轿车、卡车制造商，1926年6月29日由戴姆勒汽车公司和奔驰汽车公司合并而成，创始人是卡尔.本茨和高特利布.戴姆勒，总部设在德国斯图加特。  　1885年和1886年卡尔.本茨和高特利布.戴姆勒相继造出了各自的第一辆汽车，从1887年起两个人都开始把自己的产品推向市场。而相继建立的两家公司好像比赛一样，接连推出新的汽车品种。1903年，戴姆勒公司制造出梅赛德斯牌厢式高级轿车。1902年，奥地利外交官埃米尔.耶利内克(Emil Jellinek)驾驶着戴姆勒汽车在车赛中获胜，为此在征求戴姆勒同意的情况下便以其长女的名字梅赛德斯来命名1903年款的戴姆勒汽车。没想到戴姆勒汽车的销量大增，从此戴姆勒汽车就有了这个固定的名字梅赛德斯。  　一战后，德国经济衰退，汽车销量直线下降。为了生存，戴姆勒公司和奔驰公司决定联合。1926年，两家公司正式合并成戴姆勒-奔驰汽车公司，它们的产品则统一命名为梅赛德斯-奔驰。 　　本世纪30年代是汽车造型的黄金时代。500K型车是1934年梅赛德斯-奔驰公司生产的双门跑车，成为代表作，至今仍被珍藏在戴姆勒-奔驰汽车博物馆内。  　　随着经济的复苏，人们对交通工具的要求也越来越高，不再满足传统厢式造型的汽车，170S敞篷车为此在轿车的基础上改型而来。20世纪30年代中期，德国建成了第一条高速公路，梅赛德斯-奔驰公司在这段时间生产了许多大功率、高速汽车，540K就是当时制造的装有增压发动机的跑车。 　　二战后，奔驰首先被允许生产卡车，1946年又重新开始了轿车生产，并且逐渐恢复了世界主要高档轿车生产商的地位。奔驰600型轿车一直是车迷们崇拜仰慕的偶像。它以典雅的气派，良好的性能，优异的质量，成为很多国家高级官员的座车。连罗马教皇也对它格外青睐。不过教皇的专车还有自己的教徽，后排只有一个沙发式的教皇专座。 目前，梅赛德斯-奔驰汽车公司的主要车系有C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、s级车(豪华轿车、跑车)和G型车(越野车)。邹 硕／文并图 别克：绅士佩刀 别克是通用汽车公司的部门之一，号称是美国汽车历史上最重要的也是最具有戏剧性的篇章。19世纪晚期，别克汽车公司的创立人大卫·别克还在制造汽油发动机，而他的工程师沃尔特·玛尔在1900年就已经制造了第一部叫做别克牌的汽车。但传统上别克却说公司是在1903年创建的，这一年别克重新募集资金并从底特律迁到密歇根州弗林特。 许多在美国汽车历史上做出过重大贡献的人物，都在别克实现了自己的梦想，如通用汽车公司的创始人贝利·杜兰特、美国汽车公司前身创始人之一的查尔斯W·纳什、雪佛莱汽车公司创始人的路易斯·雪佛莱等。 1925年，由经销商代表驾驶的一辆别克汽车遍游全世界，展示别克和通用汽车公司的出口服务业务的可靠性，由此别克的“可靠性”举世闻名。  　　1927年，第一批为英国王室使用麦克罗林-别克底盘制造的专用车在加拿大生产出来。在20年代，别克的原件运往那些组装汽车的国家。1929年，别克在中国上海开设了一家营业部。 20世纪30年代早期经济大萧条的时候，39岁的哈洛H·柯蒂斯重整别克。1934年投放的40系列小型汽车大获成功。此外，借助于通用汽车公司首席设计师哈利厄尔的才能，1936系列别克汽车得到推广。这些汽车的名字成了最棒的汽车款式和汽车工艺技术的代名词：如 Special特款　、Super超级　、Century世纪　、Roadmaster大师　、Limited 高级　，到了1937年，产量上升到20万辆。30年代末，别克公司著名的第一个原型成品“梦幻之车”也问世了。  二战后，别克迎来好时光。最初在1942型车上见到的著名的垂直支柱形格栅在战后变得更为魁伟。Dynaflow(流体动力传动)自动变速器是1948年采用的。“硬顶敞篷”设计和别克著名的‘舷窗’于1949年面世。经典的高级版1953Skylark(云雀)牌汽车以高压缩V8(V型8缸)发动机为动力。从1950年到1955年，别克的销售量从55万辆增加到74.5万辆，在销售领头羊中排列第三。50年代后期，别克将其产品系列全部改名，1959型车采用了LeSabre(佩刀)、因卫克塔和伊莱克塔拉等。徽章也改变为三盾徽标。 　　1984年，别克汽车全球销售量逾百万。1985年，装有别克发动机的汽车在印第安纳波利斯500资格赛中赢得前排和第二固定点的好位置。LeSabre佩刀　车在J.D.Power1989基本质量调查中位列北美洲第一名，世界第二名。  俄罗斯圣彼得堡：古董汽车展别开生面 宝马：尊