WN齿轮传动弹流润滑及接触摩擦效率研究.pdfVIP

2012年 4月 润滑与密封 Apr．2012 第37卷 第4期 LUBRICAT10N ENGINEERING Vo1．37No．4 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2012．04．008 WN齿轮传动弹流润滑及接触摩擦效率研究 陈殿华 张仲伟 王艳颖 (大连大学机械工程学院 辽宁大连 116622) 摘要：应用WN齿轮接触摩擦与弹流润滑机制结合的方法进行效率分析。依据WN齿轮副啮合原理，创建该齿轮 动力润滑与混合摩擦分析模型，分析了啮合中载荷与弹性接触对油膜厚度的影响，探讨油膜形成机制和承载特性；通过 啮合过程中的接触摩擦分析，推导出WN齿轮啮合时动力传动效率计算新方程；分析齿轮运转速度、负载及润滑等对传 动效率的影响。结果表明：在高速下WN齿轮的传动效率高于渐开线齿轮而在低速下却相反；旋转速度对传动效率的影 响要比载荷的影响更大。通过实例计算和试验分析验证了本方法的有效性。 关键词：WN齿轮；传动效率；接触摩擦 ；弹流润滑 中图分类号：TH132，TH117．1 文献标识码 ：A 文章编号：0254—0150(20l2)4—034—5 StudyontheElastohydrodynamicLubricationTheoryandContact FrictionEfficienciesofW N GearsTransmission ChenDianhua ZhangZhongweiW angYanying (MechanicalEngineeringCollege，DalianUniversity，DalianLiaoning116622，China) Abstract：Themethodofcombiningelastohydrodynamiclubricationtheorywithcontacttribologywasappliedtotheeffi— cienciesanalysisofWN(Wildhaber—Novikov)geartransmission．Aanalysismodelingformixturefrictionanddynamiclu— brieationofthegearwasestablishedbasedonWN gearpairmeshingtheory．Theeffectsofloadandelasticcontactonoil film thicknesswereanalyzedwhileWN gearmeshed．Theoilfilm formingtheory andloadcharacterwerediscussed．The new equationstocalculatethepowertransmissionefficieneieswereobtainedbyanalyzingcontactfrictionofWN geras．The effectsofgearspeed，toothload，typeoflubricanteteuponthepowertransmissionefficiencieswerediscussed．Theresults indicatethattheefficiencyoftheWN gearsisappreciablyhigherthanthatoftheinvolutesgerasinhigh speed，whileitis contrary inlowspeed．Theeffectofrotatingspeedontheefficiencyislargerthanthatofload．Thecalculationanalysisand experimentalresultsoftheexampleshowsthegoodcoincidence． Keywords：WN gear；transmissionefficieneies；contactfriction；elastohydrodynamiclubrication W