一种新型高低频复合振动装置的研究.pdfVIP

2016年 2月 机械设计与制造工程 Feb．2O16 第 45卷 第 2期 MachineDesignandMnaufacturingE neefing Vo1．45No．2 DOI：10．3969／j．issn．2095—509X．2016．02．019 一 种新型高低频复合振动装置的研究 化春键 ，袁 浩 (1．江南大学机械工程学院，江苏 无锡 214122) (2．江苏省食品先进制造装备技术重点实验室，江苏无锡 214122) 摘要：针对金属材料疲劳断裂研究的现状以及实际应用 中应力比r的变化情况，分析了应力比r 对金属疲劳裂纹萌生和扩展的影响。运用Pro／E设计 了一种新型高低频复合振动装置 ，对其空 载运动状态下的动力学特性做 了理论分析。建立 了振动装置加载金属材料时的动力学模型，以 加载7A09高强度铝合金为算例，运用ANSYS对模型进行谐波分析，得到了此种情况下的幅频特 性曲线 图，并由此获得 了在该状态下最易发生疲劳断裂的变频区间。 关键词：高低频复合振动；金属材料疲劳；动力学模型；变频区间 中图分类号：TH122 文献标志码 ：A 文章编号：2095—509X(2016)02—0090—05 任何结构中都不可避免地存在着类似于裂纹 重中之重，因此对相应振动装置的研究开发已刻不 的缺陷，这些缺陷有可能是原材料 固有的，也有可 容缓。 能是在制造加工或使用过程中产生的。这些缺陷 会降低结构的承载能力，使结构在交变载荷的作用 1 金属材料疲劳裂纹的萌生与扩展 下产生疲劳裂纹，严重时甚至出现疲劳断裂，对人 金属材料的疲劳断裂可分为两个阶段 ：第一个 身安全和国民财产都会造成很大的威胁。例如： 阶段为疲劳裂纹的萌生阶段；第二个阶段为疲劳裂 1954年，英国彗星号客机 (第一架喷气式客机)在 纹的快速扩展阶段。由于高低频复合振动和单频 检修4天后突然失事坠入地 中海 ，事故原因为压力 振动在金属材料疲劳破坏 中最主要的区别是应力 舱的疲劳破坏 ¨；1967年，美 国俄亥俄州和西弗吉 比r的变化，因此金属材料 自身的几何和材料性质 尼亚州交界处的银桥突然倒塌，造成 46人丧生的 在这里不作过多的讨论，仅讨论应力比r对金属材 悲剧，事故原 因为大桥眼杆的疲劳破坏_2；1979 料疲劳破坏的影响。在多频振动的实际情况 中，振 年，建成仅4年的美国肯帕体育馆突然倒塌 ，原因 动波之间的叠加会造成应力 比r的不断变化，而应 为高强度螺栓的疲劳破坏 。 力 比r对金属材料疲劳裂纹的萌生和扩展都有着 自1829年德 国工程师Albea首次提出金属疲 重要的影响，所以研究在同等最大应力强度因子 劳的概念 以来 ，金属疲劳断裂逐渐受到了人们 K 条件下应力比r对金属材料疲劳裂纹的萌生和 的重视 ，吸引了大量的研究人员投身于该领域，现 扩展就很有实用意义。 已取得了大量的成果，为产品的设计、制造与使用 1．1 疲劳裂纹萌生阶段 提供了重要的指导。目前的研究领域多局限于单 疲劳裂纹的萌生主要取决于应力强度因子幅 频振动对金属疲劳的影响，而对双频甚至多频的研 值 △K 和疲劳裂纹扩展 门槛值 △ 之间的关系。 究甚少，但是在实际生产应用中，很多产品是在多 当AK △Kf时，在循环载荷的作用下，金属材料 频振动环境下工作的。例如飞机在飞行时不仅受 处于弹性的加载和卸载过程 ，此时疲劳裂纹不会萌 到风载荷的振动影响，还会受到 自带引擎振动的影 生；当KcAKI