再制造传动轴寿命预测模型的研究.pdfVIP

学兔兔 再 制 造 传 动 轴 寿 命 预 测 模 型 的 研 究 口 姚运萍 口 柳忠雨 口 张继林 口 马鹏鹏 兰州理工大学 机电工程学院 兰州 730050 摘 要：针对承受一定弯矩和高扭转荷载的再制造传动轴，尝试采用疲劳极限的修正方法，对多轴疲劳模型进行改 造。利用有限元弹塑性分析出应力分量进而来确定多轴临界平面疲劳损伤参量，建立一种适应于由“加材料”再制造后多 轴寿命定量预测模型。 关键词：再制造 临界平面 修正系数 寿命预测 中图分类号 TH133 文献标识码：A 文章编号：1000—4998(2012)03—0035—02 20多年来，再制造工程作为新兴产业所体现出的 2 确定寿命修正系数 可持续发展、节约资源 、保护环境已经深入人心。当前 我国对再制造产品寿命预测研究刚刚起步．重型机械 针对经喷涂技术再制造的传动轴 ，因其表面材料 传动轴受多轴循环应力一应变载荷作用下 ．其主要破 的特性等原因而造成的疲劳寿命的变化，采用指定涂 坏形式往往表现为多轴疲劳断裂。目前单轴疲劳研究 层厚度的试件在疲劳试验机上进行试验。将疲劳实验 已较为成熟，在多轴预测方面 国内外学者做了大量工 结果，用升降法较准确地计算出指定涂层厚度的再制 作 ，Miller和 Brown~ 认为裂纹萌生的主要力量来 自其 造传动轴疲劳极限。舍弃第一对相反结果前的数据 ，将 最大剪应力。以最大剪平面上的主应变对裂纹萌生起 所有邻近出现相反结果的数据配成对 ，由这些成对应 到修正的观点推导 出了剪切多轴疲劳寿命计算公式 。 力求得的平均值来作为疲劳极限的精确值。 尚德广等在文献[3]中利用多轴临界面上的剪切应变 1 一 1= 一 f (2) 幅与相邻两个最大剪切应变值之间的法向应变幅作为 ／／, i= 1 形成多轴疲劳损伤参量的主参数 ，建立两种形式的多 式 中： 表示在第 i级应力 or 下进行 的试验次数 ；／／,表 轴疲劳损伤模型。张国庆[4]在再制造修复工艺基础上 ， 示试验总次数：m表示应力水平的级数。 通过试验的方法得到修正系数预测曲轴寿命。 修正系数 ：K ： 虹 (3) 针对再制造后材料的初始条件发生很大变化的传 substmte 动轴全寿命的定量预测 ，本文提出并建立一种适用于 式 中 ： 。 带涂层试件疲劳极 限 ；Or。 h 。基体材料试 再制造传动轴寿命定量预测模型。 件疲劳极限。 1 多轴疲劳损伤模型 3 疲劳参量 在多轴疲劳寿命分析 中等效应力应变法 、能量法 、 疲劳参量的确定主要通过有限元分析出一个微元 临界平面法三种方法 中，临界平面法是 目前公认 的，在 体上六个独立的应力分量 Ox、 、Orz、’qxy、／yz、 ，并对该 解决多轴疲劳问题过程中最有前途的方法。国内外学 结果用临界平面法寻找到最危险平 面，具体方法如下。 者基于不同的临界面损伤参量 ．提 出了不同的多轴疲 如图 1所示 ．一般应力状态下的一个微元体都包 劳寿命预测模型。其中 Brown—Miller模型预测多轴疲