【2017年整理】 窄轨列车制动距离试验报告表.doc

窄轨列车制动距离试验报告表 附：1.试验报告 2.试验措施 机电科 2015年5月16日 窄轨列车制动距离试验报告表 2015年 5 月11 日 矿井名称 新安煤矿 试验时间 2015年5月10日 机车型号及编号 CTL12/6P 02# 试验地点 西大巷300--750米 车辆型号 MD3.3-6 试验区段总长度（m） 450 轨型（kg/m） 38kg/m 试验区段轨道坡度Ⅰ(%) 3‰ 轨距（mm） 600 实际运行最大坡度Ⅰm(%) 3‰ 质量等级 轨道:优 制动方式 手闸 √ 风闸 √ 闸瓦（闸带）间隙 （mm） 4 电闸 √ 其它 闸瓦接触面积% 90% 撒砂 √ 牵引重车辆数（辆） 运物料时 煤 矸 模拟运人时 20辆 试验数据 制动前的车速v（m/s） 运物料时 模拟运人时 3.21m/s 制动距离L（m） 运物料时 模拟运人时 17m 折算数据 制动距离L（m） 运物料时 模拟运人时 本次试验结论 合格 同型机车的统一规定 最大牵引载荷（辆） 煤 矸 人 20辆 最大运行速度（m/s） 3m/s 说明：1、试验区段为日常实际运行最大坡度区段时，Ⅰ、Ⅰm填写一致，不填折算数据栏； 2、缺项栏不填或打“/”；3、使用同种制动方式在对应栏内打“√”或注写。 机电科长： 试验负责人： 制表人：李根强 窄轨列车制动距离试验报告表 2015年 5月11 日 矿井名称 新安煤矿 试验时间 2015年5月10日 机车型号及编号 CTL12/6P 22# 试验地点 西大巷300--750米 车辆型号 MD3.3-6 试验区段总长度（m） 450 轨型（kg/m） 38kg/m 试验区段轨道坡度Ⅰ(%) 3‰ 轨距（mm） 600 实际运行最大坡度Ⅰm(%) 3‰ 质量等级 轨道:优 制动方式 手闸 √ 风闸 √ 闸瓦（闸带）间隙 （mm） 4 电闸 √ 其它 闸瓦接触面积% 90% 撒砂 √ 牵引重车辆数（辆） 运物料时 煤 矸 模拟运人时 20辆 试验数据 制动前的车速v（m/s） 运物料时 模拟运人时 3.79m/s 制动距离L（m） 运物料时 模拟运人时 17m 折算数据 制动距离L（m） 运物料时 模拟运人时 本次试验结论 合格 同型机车的统一规定 最大牵引载荷（辆） 煤 矸 人 20辆 最大运行速度（m/s） 3m/s 说明：1、试验区段为日常实际运行最大坡度区段时，Ⅰ、Ⅰm填写一致，不填折算数据栏；2、缺项栏不填或打“/”；3、使用同种制动方式在对应栏内打“√”或注写。 机电科长： 试验负责人： 制表人：李根强 窄轨列车制动距离试验报告表 2015 年 5月11 日 矿井名称 新安煤矿 试验时间 2015年5月10日 机车型号及编号 CTL12/6P 23# 试验地点 西大巷300--750米 车辆型号 MD3.3-6 试验区段总长度（m） 450 轨型（kg/m） 38kg/m 试验区段轨道坡度Ⅰ(%) 3‰ 轨距（mm） 600 实际运行最大坡度Ⅰm(%) 3‰ 质量等级 轨道:优 制动方式 手闸 √ 风闸 √ 闸瓦（闸带）间隙 （mm） 4 电闸 √ 其它 闸瓦接触面积% 90% 撒砂 √ 牵引重车辆数（辆） 运物料时 煤 18辆 矸 模拟运人时 试验数据 制动前的车速v（m/s） 运物料时 3.96m/s 模拟运人时 制动距离L（m） 运物料时 34m 模拟运人时 折算数据 制动距离L（m） 运物料时 模拟运人时 本次试验结论 合格 同型机车的统一规定 最大牵引载荷（辆） 煤 18辆 矸 人 最大运行速度（m/s） 4m/s 说明：1、试验区段为日常实际运行最大坡度区段时，Ⅰ、Ⅰm填写一致，不