楚思德B型图谱应用.docVIP

楚思德B型图谱的应用实例 (1) 已知拖网渔船主要要素： 垂线间长 Lpp=m 型 宽 B=m 型 深 H=m 平均吃水 Tm=m 棱形系数 Cp= 排水体积 ▽=m3 排 水 量 △=t 主机功率 MHP=HP 转 速 RPM=/min 螺旋桨中心距基线高 Zp=m 主机轴带 KW发电机一台 (2) 船体阻力计算：（按日本渔船阻力图谱） B/T=；▽/（L/10）3= 表2-3 1 0.26 0.28 0.30 0.32 0.34 0.36 0.38 2 马力系数E0 3 4 航速Vs（Kn） 3．船身效率计算 根据汉克歇尔公式： 伴流分数 ω=0.77 Cp-0.28= 推力减额分数t=0.77 Cp-0.30= 船身效率=(1-t)/(1-ω)= 相对旋转效率ηr＝1 4.收到马力计算 扣除主机拖带KW发电机一台，其轴带效率为0.916，轴系效率取0.97， 螺旋桨的收到马力 =（MHP-）= HP（公制） 换算为英制马力DHP=HP（英制） 5．假定设计航速下有效推马力计算 根据B4-55，B4-70，B4-85的－δ图谱列表2-4计算。 表2-4 序号 项 目 单位 数 值 1 假定设计航速VS Kn 9 10 11 12 2 VA=（1-ω）VS Kn 3 BP=NPD0.5/VA2.5 4 B4-55 δ 5 η0 6 THP=PDηHη0ηr HP 7 B4-70 δ 8 η0 9 THP=PDηHη0ηr HP 10 B4-85 δ 11 η0 12 THP=PDηHη0ηr HP 图2-6 根据表2-4推马力的计算结果绘成THP -Vs曲线，如图2-6所示，从THP曲线与EHP曲线交点处可获得： B4-55：Vs=10.4Kn B4-70：Vs=10.34Kn B4-85：Vs=10.27Kn 6.　初步确定桨的要素 表2-5 序号 计算项目 单位 B4-55 B4-70 B4-85 1 设计航速 Kn 2 VA=VS（1-ω） Kn 3 4 δ 5 P/D 6 η0 7 D=δVA/3.28N m 7．拖力计算： 拖网航速Vs=4 Kn 表2-6 序号 项 目 B4-55 B4-70 B4-85 1 直径D（m） 2 VA=0.5145VS（1-ω） （k n） 1.68 1.68 1.68 3 Q=DHP×75×60/(2πN) (㎏㎏ m 6 P0-PV = Pa+γhs-PV ㎏㎏ 图2-7 9．确定螺旋桨的要素 把初步确定的桨要素和空泡校核计算结果，绘制成关系曲线图，（如图2-7所示）可求得不发生空泡的最小盘面比以及对应的最佳螺旋桨要素，即： AE/A0=0.76，P/D=0.78，D=1.48m，η0=0.53，VS=10.31kn，总倾角ε=150 10．强度校核：（按罗姆逊法计算） 螺旋桨材料用锰铁黄铜，许用应力[σ]=500kgf/cm2 (1) 0.2R处切面厚度校核：（由表2-8所示） B型浆标准厚度为：t0.2=0.0366D=54.17mm；实取56mm P0.2R/D=P/D×0.822=0.64 根据P0.2R/D由罗姆逊强度计算图谱查得： C=0.68；Ca=7.5；Cb=66.7×P0.2/D=42.7 根据ε=15°和D/t0.2=25cm由罗姆逊强度计算图谱查得： ξ=1.06；A=7.3；b0.2=1.662×AE/A0×D/Z=0.47m 表2-8 序号 项目 数值 序号 项目 数值 1 t0.2（cm） 7 (6)×(3) 2 t0.22 8 (7)/(2) 3 Ca×PD/0.085 b0.2NZ 9 A×C 4 δ×η 0 10 (9)-0.58 5 Cb+(4) 11 (10)×N2D2/104 6 ξ+(5) 12 σ=(8)+(11) （2）0.6R处切面厚度校核：