趸船监理细则教程.doc

上海海事局连云港航标处工作船作业 码头工程 60m趸 船 监 理 细 则 ? 1．1为了保障该项目的生产安全、质量安全、工期安全;规范监理人员的工作行为;严格依照设计和业主的要求，遵循中国船级社（CCS）相关规范制作和验收，最大限度地保障业主的利益和资金投入的安全，特制订本细则。 ?1．2?本细则制订依据： ?1．2．1中国船级社《2002钢质内河船舶入级与建造规范》；（简称： 《规范》）中国船级社《材料与焊接规范2006》；中国船级社《船舶焊接检验指南2008》；?CB257—88《钢质船舶船体密性实验方法》； 中国海事局〈〈内河船舶法定检验技术规则2004〉〉(简称：《规则》)? 及其与CCS船舶制造相关的焊接、涂装、检验GB、CCS、CB类规范。 ?1．3凡是参与该项目监督、检验的所有监理人员都必须遵守本细则。 第二章：制造现场监理人员的组织和前期工作的开展 2．1制造现场的监理人员由公司负责指定安排，隶属该工程总监理工程师。 2．2现场监理人员的一切行为对总监负责。并以周、月为单位向其书面作工作汇报。 2．3监理人员进驻制造现场后，必须尽快进入工作状态。组织制造方的相关部门进行工作交底，强调质量要求、工期要求。做好安全生产的检查和落实工作，了解和监督原材料的进厂、堆放情况，焊接材料的保管、烘焙、发放情况。 2．4确认特种作业人员（电焊工、起重工、安全员等）的有效资质，并进行确认和监督，提取和保留其证书的复印文件。 2．5做好船厂生产、质控等部门与监理工作的有效衔接，要求有专项的生产主管、质量主检人员、无损检测人员。 2．6做好一切前期应该做的准备工作，为正式生产奠定基础。 2．6．1监督、检查焊工的上岗考试过程，做好考试试板的检查和力学测试结果的复查工作。 2．6．2对考试合格的焊工要求进行岗前教育，并落实挂牌上岗。 2．6．3检查、复核船厂的《焊接工艺评定报告》。 第三章：进场材料的检验 ?3．1钢材： ?3．1．1本项目的设计用材为CCSA（既：Q235A）类钢，有6～10的板材、75*50*6的L、180*60*6的T型材和护栏、扶梯使用的管材，依照《规范》第一篇、第一章和《材料与焊接规范》的（1。1。3-1。1。4）的规定，首先检查CCS标记是否存在，并要求船厂提交供货资料。 ?3．1．2T、L两种型材的允许公差分别为：T（±1、±0.4、±0.2）、L（±1、±0.5、±0.2）。 3．1．3CCSA级板材厚度的公差标准9（《规范》3。1。3。2）见下表（减表）： 板材厚度（t?mm） 负偏差≤（mm） 5≤t∠8 0.3 8≤t∠15 0.5 3．1．4 CCSA级板材的其他理化、脱氧方式指标按照本细则1。2。1条〈〈材料与焊接规范2006〉〉规定或合同要求执行。 ?3．1．5使用规范的被检测认可的1M钢直尺进行平整度检测，50M卷尺进行长宽检测，游标卡尺进行厚度检测。 ?3．1．6钢材表面依照《规范》3。1。6。1条之规定验收； ?3．1．6．1平面缺陷修复后应小于规定公称厚度0.3MM，要求修复面光洁、平整；表面无高度、大面积锈蚀。如果有上叙情况必须经验船师的监督、许可决定是否验收。 3．1．7检查：? 3．1．7．1主控检查； 数量 全部检查 品种质量 合格证书 规格 检验标记、CCS、?A、正火 性能 理化指标检验报告 3．1．7．2同时要求做好抽样检查工作，对所进场的各类钢材进行同批次、分类型抽样，检查脱氧方式、炉号桶样的化学成分、化学性能检测结果、轧制供货状态是否符合〈〈规范〉〉和合同要求。 3．1．8做好现场检测记录，查验相关的合格证书、质量保证书是否齐全、配套，并收集保存。? 3．2焊接材料： 3．2．1本项目设计使用的焊接材料为“低氢碱性焊材”；不论制造方使用那种规格的焊材都依照本细则1。2。1条任用的〈〈材料与焊接规范2006〉〉的规定对力学、理化指标进行验收。 ?3．2．2要求焊条药剂无脱落、不偏心、无锈蚀，包装完整。? 3．2．3要求焊丝有完整的包装、教好的光泽度。? 3．2．4焊剂的检验和使用同样遵守3。2。1条的要求。 3．2．5所有的焊材都要有CCS认可的标记、齐全的质量保证书、产品说明书。 3．3涂装材料及其他： 3．3．1涂装材料依照图纸设计要求（见图纸）执行； 3．3．2其他辅材遵照设计要求和本细则1。2。1〈〈规范〉〉的规定 3．4材料验收程序： 第四章：现场制作过程巡检与监督 4．1下料的监督和检查； 4．1．1检查所用材料是否是与本项目要求用材。 4．1．2放样、下料程序是否符合工艺设计要求。 4．1．3检查余料的编号、登记、存放、管理情况。 4．1．4检验范围：全部，检验方法：巡视。 4．2拼装组立及焊接前的检查 4．2．1检验坡口、