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第1章节贸易术语与国际贸易惯例
复习与回顾 导论 第1节 国际贸易的特点 第2节 国际货物贸易适用的法律与惯例 第3节 国际贸易遵循的准则 第4节 国际货物贸易的基本做法 第5节 本课程的研究对象与学习方法 第一篇 国际贸易术语 第一章 贸易术语与国际贸易惯例 第一节 贸易术语的概念及其发展 贸易术语 也称价格术语,用来表示商品的价格构成并说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分的专门用语。 FOB Wenzhou, CIF New York 《2000通则》贸易术语的分类 INCOTERMS?2010 Add DAT---Delivered at Terminal Add DAP---Delivered at place To replace DAF,DES,DEQ,DDU in Incoterms 2000 Who will you choose? 同样一批货物,A出价U出价USD150/MT,进口商选择B,why? Why Trade Terms? 在货物交接过程中,有关风险、责任和费用的划分问题,也是交易双方在谈判和签约时需要明确的重要内容 直接关系到商品的价格,通常称作交货条件(Delivery Terms) 签约时要考虑的重要问题 卖方在什么地方,以什么方式办理交货? 货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方? 由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手续? 由谁承担办理上述事项时所需的各种费用? 买卖双方需要交接哪些有关的单据? 贸易术语的两重性 一用来确定交货条件 二用来表示该商品的价格构成因素 二者紧密相关 贸易术语的作用 每种贸易术语都有其特定的含义,一些国际惯例对各种贸易术语也做了统一的解释和规定,在国际上被广泛接受,成为从事国际贸易的行为准则 商定贸易术语成交:明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用,有利成本核算 可被援引来解决合同争议 贸易术语的产生与发展 中世纪时,海外贸易的主要形式是,商人自己备船将货物运到国外,在当地市场直接销售。也有一些商人则亲自到国外采购货物然后运回国内。更多的是二者兼顾,在售出货物的同时,购进所需的货物。 由货主自己承担货物在长途运输中的全部风险、责任和费用 与当时的商品经济发展水平相适应的 当时没有关于贸易术语的记载 贸易术语的产生与发展 18世纪末、19世纪初,出现了装运港船上交货的术语,即Free on Board (FOB)。 指买方事先在装运港口租定一条船,并要求卖方将其售出的货物交到买方租好的船上。买方自始至终在船上监督交货的情况,并对货物进行检查,如果他认为货物与他先前看到的样品相符,就在当时当地偿付货款 有别于今天使用的凭单交货的FOB术语,但可以说它是FOB的雏形。 随着科学技术的进步,运输和通讯工具的发展,国际贸易条件发生巨大变化。为国际贸易服务的轮船公司、保险公司纷纷成立,银行参与了国际贸易结算业务 到19世纪中叶,以CIF为代表的单据买卖方式逐渐成为国际贸易中最常用的贸易做法。 贸易术语的产生与发展 国际商会于1936年制定并于1953年修订的《国际贸易术语解释通则》(简称《通则》)中只包括了9种类贸易术语。 《通则》作了多次修订:为适应航空货运业务的发展,增加了启运地机场交货术语(FOA);为适应集装箱多式联运业务的要求,增加了货交承运人(FRC)等术语 《1980通则》:贸易术语已增至14种 贸易术语的产生与发展 EDI,国际商会于1990年推出了《1990通则》。 《1990通则》中,删除了仅适用于单一运输方式的铁路交货(FOR/FOT)和启运地机场交货,增加了未完税交货(DDU)。 将原来的14种术语改为13种,并且对部分术语的国际代码作了适当的改动,对各种贸易术语的解释更加系统化、条理化和规范化。 贸易术语的产生与发展 《2000通则》:新通则保留了原来的13种术语,只是在对当事人的有关义务的规定方面作了适当的变更 《2010通则》:增加了2种新术语DAT,DAP;扩展到适用国内贸易 第二节 国际贸易惯例及其性质和作用 一.关于贸易术语的国际贸易惯例 贸易术语是在国际贸易实践中逐渐形成的,很长时间国际上缺乏对各种贸易术语的统一解释,影响了国际贸易的发展。 国际商会、国际法协会等国际组织以及美国一些著名商业团体经过长期的努力,分别规定了解释国际贸易术语的规则,形成一般的国际贸易惯例 《1932年华沙——牛津公约》 (Warsaw-Oxford Rules 1932) 19世界中叶,CIF贸易术语开始在国际贸易中得到广泛采用,但对买卖双方各自承担的具体义务,并没有统一的规定和解释。 国际法协会于1928年在波兰首都华沙开会,制定了关于CIF买卖合同的统一规则,称之为《1928年华沙规则》,共包括2
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