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学兔兔 第 12卷第 1期 中 国 工 程 机 械 学 报 VoIl12No．1 2014年 2月 CHINESEJOURNALOFCONSTRUCTIONMACHINERY Feb．2014 炭黑及丙烯腈含量对丁腈橡胶磨损机理的影响 杨凤艳 ，一，王世杰 ，吕晓仁 ，韩 珩 ，王 哲 (1．沈阳工业大学，辽宁沈阳 110870；2．沈阳航空职业技术学院，辽宁沈阳 110044) 摘要：丁腈橡胶是一种重要的螺杆泵定子材料．以不同炭黑及丙烯腈含量的丁腈橡胶与45#钢组成的摩擦副为 研究对象，采用MPV一600型环一块摩擦磨损试验机，在干摩擦和原油润滑条件下进行摩擦磨损试验，对丁腈橡胶 磨损量及摩擦系数进行分析，初步探讨了其磨损机理．从试验结果可以看出，干摩擦条件下丁腈橡胶的磨损量随 着载荷的增大而增大，炭黑和丙烯腈含量的增加使丁腈橡胶的耐磨性增强．原油介质下的磨损规律与干摩擦基 本相同，丁腈橡胶磨损表面平整，磨损量很小，且原油介质的润滑和冷却作用使橡胶的摩擦系数降低． 关键词：螺杆泵定子；丁腈橡胶；炭黑 ；丙烯腈；磨损量 中图分类号 ：TH117．1 文献标志码：A 文章编号：1672—5581(2014)01—0076—05 Impactsofcarbonblack andcyan0ethylenscontents onNBR wearbehaviors YANGFeng-yan ，WANGShi-jie，LVXiao—ren ，HANHeng，WAN GZhe (1．SchoolofMechanicalEngineering；ShenyangUniversityofTechnology，Shenyang110870，China； 2．ShenyangAeronauticVocationalandTechnicalCollege，Shenyang110870，China) Abstract：Due thattheNBR iSacriticalmateriaIforcrew pump stators，the frictionalpair，which comprisesNo．45steelandNBRwithdiversecarbonblackandcyanoethylenecontents。iSstudied．Byusing MPV一600ring—blockfrictionandweartestingmachine，theexperimentsarefirstconductedunderdry frictionandcrude—oillubricationconditions．Then，theNBRabrasionandfrictionalcoefficientareanalyzed toinitially investigatethewearmechanism．Finally，itisfoundfrom experimentalresultsthat，theNBR abrasionunderdryfriction increaseswithmore loading，whiletheabrasiveresistanceintensifieswith highercarbonblackandcvanOethv1enecontents．Inaddition，thewearmechanismsunderdryfrictionand crude．oillubricationconditionsarealmostthesame，whereastheNBRwearlOSSiSquitesmallwithsmooth surface，accompaniedbydecreasedfrictio