潜孔钻机钻架结构的有限元分析.pdfVIP

学兔兔 图5中，高低电平代表该时刻变速器控制器的 进行实时采集并保存，为研发装载机变速器智能控 输出波形。逻辑编辑按钮能够设置相应信号对应的 制系统提供数据参考，同时，该系统对装载机变速 电平信息，颜色调整按钮能够调节各信号的波形颜 器换挡参数的制定和换挡策略的优化具有一定的 色。界面下方直观反映当前挡位和制动等信息。 理论和实际意义。 5 结束语 参考文献 电液控制技术在装载机变速器中的应用越来 【1】孔庆军．汽车自动变速器数据采集及故障诊断[D】．合肥： 越广，该技术也是未来装载机变速器智能化发展的 合肥工业大学，2009． [2]闵华送，李美升，魏洪兴，等．工程机械智能控制器设计 基础。现在国内主要的装载机生产厂家和一些高等 [J]．信息与控制，2011(4)：254—261． 院校都在做装载机自动变速器电液控制方面的研 究。为了研发装载机智能电控系统，本文设计了基 通信地址：江苏省常州市白云路 常州大学(白云校区)机械 于数据采集的装载机变速器故障诊断与监视系统， 工程学院(213016) (收稿日期：2012—11-06) 该系统不仅能起到故障诊断的作用，而且可对数据 潜孔钻机钻架结构的有限元分析 易辉成，刘海燕，王杏芳 (湖南有色重型机器有限责任公司) 摘 要：钻架是潜孔钻机的关键结构件，用以支撑钻杆完成所有的钻进动作，受力情况复杂。分析潜 孔钻机的实际工况，得到不同工况下的受力边界条件，建立钻架的有限元模型并进行受力分析和模态分 析。分析结果表明：在垂直打钻卡钻和钻架起升工况下，钻架的最大应力均发生在滑架组件与钻架接触的 上端部位。此外，由于钻架的整体刚度较大，因此其固有模态值较小，远低于冲击器20Hz的冲击频率，冲 击器不会引发钻架共振。 关键词：潜孔钻机；钻架；有限元分析 潜孔钻机是利用潜入孔底的冲击器对岩石进 连续24 h正常执行钻进任务。本文运用有限元方法 行冲击破碎的钻孔机械，广泛应用于采矿作业和建 对CS225EH／13型潜孑L钻机的钻架进行分析。 筑爆破。与常见的凿岩机相比，潜孔钻机具有钻孔 1 钻架结构及工作原理 深，钻孔直径大，钻孔效率高，适应范围广等特点， 是当前通用的大型凿岩设备[11。钻架是潜孔钻机的 CS225EH／13型潜孑L钻机的钻架结构如图1所 主要承载部件，受力工况复杂，需对其进行严格的 示。该钻架由16Mn钢板焊接而成，采用箱型结构设 设计。采用有限元分析方法对钻架进行结构强度分 计，钻架中间留有放置传动链条的空腔，钻架上安 析，得出不同工况下钻架各部位所受应力值，可以 装有卷缆器、回转头、滑架组件和推进马达等机构。 有效地指导钻架结构设计。 正常工作时，由推进马达通过链条推动回转头向下 CS225EH／13型潜孔钻机是湖南有色重型机器 运动，回转头上的回转马达带动钻杆旋转。安装在 有限责任公司为新疆某矿山特别研发的钻孔设备， 钻架下端的冲击器使钻杆向下钻进时具有冲击动 要求其能在10级大风、昼夜温差大的恶劣环境下， 作，从而实现钻机的冲击破岩钻进。