装载机支撑轴新工艺的数值模拟及工艺改进.pdfVIP

机 械设 计 与制 造 第 1期 174 Machinery Design Manufacture 2011年 1月 文章编号：1001—3997(2011)O1一O174—02 装载机支撑轴新工艺的数值模拟及工艺改进 黄鹤辉 于永泽 尹辉俊 (广西工学院 机械工程系，@04,1I545006) Loadersupportshaftnumericalsimulationofnew technologyandprocessimprovement HUANGHe—hui．YUYong-ze．YINHui-jun ． (DepartmentofMechanicalEngineering，GuangxiUniversityofTechnology，Liuzhou545006，China) 中图分类号 ：TH16，TG376 文献标识码 ：A 1引言 锻工步先完成零件外部轮廓和部分内孔的预成形，最后采用正挤 压的方法一次性完成零件通孔的加工。 作为汽车中的重要承力零件，支撑轴的力学性能要求较高， 从形状，如图1所示，支撑轴属于阶梯状的空心轴类零件，体积较 2新工艺的确定及有限元模拟与分析 大并且轴向距离较长。 新工艺方案采用，如图2所示。挤压工艺过程模拟支撑轴的 成型过程。首先由圆棒料加热得到毛坯件，随后经过拔长初步成 形杆部，经过预成形工步得到支撑轴锻件的外部阶梯轮廓以及内 腔的预成形孔，再经由凸模的正挤压最终成型零件的通孔 ，无需 任何机加工就可完成零件的生产。 图 1支撑轴零件图 传统的加工方法是采用锻造成形零件的外形轮廓，再使用 机加工的方法加工零件的内孔，其缺点是：材料浪费严重，零件力 学性能不均匀，而且耗费工时较长。现有的改进方法是采用镦挤 和反挤压的方法成形零件的外形轮廓和部分 内孔，最后再经过必 咽一一 要的机加工完成支撑轴零件的制造，这种方法可以减少材料的浪 费并缩短加工时间，提高产品的质量。但是，使用该方法仍然不能 图2支撑轴类零件制造新工艺 改进零件力学性能不均匀的缺点以及采用机加工方法成形零件 利用相关有限元模拟软件对新工艺进行反复的模拟优化， 通孔时造成的材料浪费和工时消耗。考虑到零件的外部轮廓和空 确定该方案是确实可行的，关键在于预成形工步中镦挤成形预成 心部分在轴向上均为阶梯状，结合工厂实际生产经验提出采用预 型零件外轮廓的形状 以及预成形孔深度以及模具结构、尺寸的确 女来稿El期：2010—03—12 4结论 参考文献 基于S0w 的机械式剪板机的虚拟设计，充分利用 j篙 机工作装置的特征建模与 SolidWorks三维设计软件的强大功能，实现对机械式剪板机的虚 2张红蕾，晏磊，兰西柱等．基于Solidworks的新型数字航摄相机结构设计 拟设计 ，为探索机械式剪板机的新的设计方法提供了良好的途 与建模[J]．影像技术，2009(3)：54—57 3上官林建solidWorks三维氆虞及实例敦程[M]4E京：北京大学出版社，2005 径。应用此技术可及早发现设计中的错误，降低