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轮工装载机疲劳强度与可靠性计算分析

维普资讯 学兔兔 上, 7 设计·计算 轮式装载机疲劳强度与可靠性计算分析 袁尚千 z . 2 翻要 根据轮胎装载机长期实测数据,分析了多种现场作业的雨流谱:确定了某些测 量部位的基本数据,载荷谱用D表示,疲劳强度用c表示。由现场测量及疲劳试验得到的 D和c.用三参数的威布尔分布和对数正态分布进行了数据拟台。根据载荷分布和强度分 布计算了结构的疲劳寿命和可靠性。 瓿词:轮胎装载机 瘟劳 寿命 V矗靠性 铲土运输机械的构件疲劳设计.是一基于 下面介绍一种量化载荷时间历程和疲劳强 短期测量、试验场的使用模拟试验和耐久性试 度的简化方法。该方法以现场测量和零部件的 验的计算过程。用这种方法求得的产品的寿命 台架试验结果为依据。现场测量结果用变程对 在一般情况下具有一定的准确性:但对于不同 直方图表示,台架试验结果用恒幅和变幅得出 的结构.由于作业类型及操作的司机不同,载 的SN曲线来表示。载荷时问历程值 D和乌 荷历程中的强度或剐度常表现出很大的分散 勒常数c由 (t)~ (6)来定义: 性。因此,需把构件及部件中的载荷大小和疲 线性损伤累积 d= /N (¨ 劳强度视为统计参数,用统计方法进行疲劳计 SN曲线 N =CA6 (2) 算。 1 基本方法及分析 由 (1)和 (2)式得出 在静载荷作用下,可用应力—强度模型. d= A6 /C=D/C (3) 以一种直接方式求取失效的概率解。许多资料 及论文都涉及到这一方面的问题,而疲劳强度 负荷 D=∑Ⅳ. (4) 的概率解问题,目前的研究成果还不多。对于 能力 C=Ⅳ △6 (5) 随时间变化的载荷,采用不同的循环计数方法 会得到不同的结果。长期的测量和分析结果表 寿命 L=f/d=tC/D (6) 明,雨 流 (Rainflow) 计数法或变程对 其中C是零部件的承载能力。由零部件 (RangePalr)计数法. 对铲土运输机械 试验得到的SN曲线或材料试验结果导出的 的结构件是一种可行的方法。这是由于该方法 sN曲线确定。D是作业时间t内测得的随时 能反映产生损伤的载荷循环数,且雨流谱能化 间变化的载荷,由变程对直方图和和代表实际 为变程对谱,可简化计算和进行比较。分析研 结构的SN曲线的斜率k。确定。显然,零部 究的结果表呱 在这类车辆中,载荷循环数的 件试验结果与现场测量结果必须有相同的。平 统计分布,常常是几种不同分布的组合,组合 均”应力比.否则需根据其它结果或已确认的 方式取决于不同作业的载荷作用方式。在

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