铝车轮旋压模具优化设计.pdfVIP

主题：梗具翻造技术 I Topics：ManufacturingTechnologyofMouldsDiesIII 铝车轮旋压模具优化设计 张立娟 (中国环境管理干部学院环境3_-程系，河北秦皇岛066004) 摘 要：对铝车轮旋压毛坯在高温受力情况下进行了有限元数值模拟，结果表明。传统模具设计不能避免车 轮的旋压变形，而新型模具设计能够有效防止车轮变形。对新型模具进行了试验验证 。为模具设计 优化提供了依据。 关键词 ：旋压工艺 有限元 模具 优化设计 中图分类号：TG385．2 文献标识码：B Optimaldesignofspinningdieforaluminum alloywheel ZHANGLijuan (DepartmentofEnvironmentalEngineering，EnvironmentManagement CollegeofChina，Qinhuangdao066004，CHN) Abstract：Finiteelementnumericalsimulationonthehightemperaturestressconditionofaluminum wheelperforms duringspinningprocesswascarriedout．Theresultsshowedthatnewmolddesigncouldeffectivelypre— ventdistortionofthewheelscomparedtoconventionalmolddesign．Thenew molddesignwasthenvali- datedbyexperiments，whichshowedrationaldirectionofsimulationontheoptimizeddesignofmold． Keywords：SpinningProcess；FiniteElementAnalysis；Mold；OptimizedDesign 旋压是一种综合了锻造、挤压、拉深、弯曲和滚压 的影响，并对改进后的模具和毛坯进行了旋压成形试 等工艺特点的先进制造工艺方法，在航空航天、通用机 验验证。 械、汽车和化工等金属精密加工技术领域得到了日益 1 有限元模型建立 广泛的应用。 铝合金车轮以其散热快、重量轻、节能、舒适性好 1．1 材料模型 和外观漂亮等优点在轿车领域中得到普及。在车轮轻 A356合金其室温塑性较差，需热态下成形。旋压 量化趋势的要求下，作为一种先进的制造技术，旋压也 温度的选择对其成形性和成形质量有很大影响。已有 开始逐渐应用到汽车轮辋的制造和生产中去。车轮正 分析表明，采用高温拉伸实验测定合金在不同温度下 面采用低压铸造、轮辋采用热旋压加工是 目前车轮加 的力学性能，如图1所示。可以看出随着温度升高，合 工中最安全、最经济适用、最受关注的一种加工方法， 金的强度下降，塑性提高，特别是在 350oC时，其塑性 车轮材料均选用A356。A356经过热旋压后金属晶粒 随温度的升高急剧增加，而强度也快速降低，因此旋压 变细，并具有明显的纤维组织，大大提高了车轮的整体 4O 强度和耐腐蚀性-- 。